目前大家買(mǎi)臺(tái)SUV一定在乎空間夠不夠大和油耗夠不夠低？那么想把這兩個(gè)要求達(dá)到一個(gè)比較高的平衡點(diǎn)就需要購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型了，目前有插電混動(dòng)和油電混動(dòng)兩種選擇，小編今天就選取了油電混動(dòng)代表豐田漢蘭達(dá)與價(jià)格相近的插電混動(dòng)代表紅旗HS7 PHEV進(jìn)行對(duì)比，看看這兩臺(tái)車(chē)究竟該怎么選？
外觀對(duì)比：
紅旗HS7 PHEV車(chē)身尺寸長(zhǎng)×寬×高分別為：4995×1960×1760mm，軸距2920mm。車(chē)頭正面采用大面積直瀑式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)全LED大燈組相連，中間一根可以點(diǎn)亮的紅旗車(chē)標(biāo)點(diǎn)綴。來(lái)到側(cè)面車(chē)頂上方依舊是銀色行李架，最下方則采用大面積黑色包圍中間鍍鉻點(diǎn)綴搭配20英寸大輪轂。車(chē)尾上方一個(gè)大尺寸尾翼，往下一根鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)后尾燈組搭配上方的紅旗車(chē)標(biāo)，最下方大面積黑色包圍貫穿中間一根鍍鉻飾條搭配雙邊共四出的排氣，整個(gè)外觀看起來(lái)氣場(chǎng)夠強(qiáng)大。豐田漢蘭達(dá)車(chē)身尺寸長(zhǎng)×寬×高分別為：4965×1930×1750mm，軸距2850mm。車(chē)頭正面采用大面積黑色中網(wǎng)中間一根鍍鉻飾條貫穿豐田車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)的全LED大燈組，下方黑色進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴。車(chē)身側(cè)面一根上揚(yáng)的腰線貫穿，下方黑色包圍貫穿20英寸的輪轂。來(lái)到車(chē)尾最上方一個(gè)大尺寸尾翼，中間豐田車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)的尾燈組，最下方采用大面積銀色飾板點(diǎn)綴，整個(gè)外觀依舊采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
內(nèi)飾對(duì)比：
紅旗HS7 PHEV中控臺(tái)上方采用大面積軟質(zhì)材料包裹搭配上方的丹拿音響和高清AR-HUD，對(duì)于喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的我來(lái)說(shuō)那簡(jiǎn)直就像私家音樂(lè)廳。往下采用大面積紅色皮質(zhì)帶縫線包裹貫穿12.6英寸的縱向中控大屏，這臺(tái)車(chē)可以連續(xù)語(yǔ)音交互，一次喚醒后20s內(nèi)可以連續(xù)發(fā)出指令，基本上全程駕駛下來(lái)不需要?jiǎng)邮志涂梢酝瓿伤兄噶睢x表采用12.3英寸的全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤(pán)。下方有兩個(gè)40W的快充，這個(gè)實(shí)用性表現(xiàn)就不用多說(shuō)了吧？對(duì)于北方的小編來(lái)說(shuō)，這幾天最低氣溫已經(jīng)—15℃，小編每天早上下樓之前都會(huì)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào)，等我上車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)镆呀?jīng)很暖和了，不僅如此紅旗HS7 PHEV還支持遠(yuǎn)程解閉鎖、尋車(chē)、隔空監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)等。豐田漢蘭達(dá)中控臺(tái)上方采用大面積黑色皮質(zhì)帶縫線包裹，往下一根金屬拉絲飾條貫穿著12.3英寸的中控大屏，整體的體驗(yàn)下來(lái)系統(tǒng)的流暢度以及語(yǔ)音交互的表現(xiàn)都很一般，儀表采用12.3英寸全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤(pán)，下方一塊皮質(zhì)帶縫線包裹，這臺(tái)車(chē)不僅沒(méi)有放手機(jī)的地方，充電都需要插充電線，這你受的了嗎？
空間對(duì)比：
紅旗HS7 PHEV同樣采用真皮+仿皮座椅，整個(gè)座椅不僅填充更厚實(shí)而且還有腿托。小編身高173cm，體重55kg，把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿，頭部空間為2拳零1指。接下來(lái)把第二排座椅調(diào)整到腿部剛好2拳整，第三排腿部空間為1拳零3指，頭部空間為四指，二排和三排可以純平放倒，對(duì)于喜歡騎行的我來(lái)說(shuō)，放自行車(chē)就再合適不過(guò)了。豐田漢蘭達(dá)采用真皮+仿皮座椅，整個(gè)座椅偏軟偏舒適。前排調(diào)整到適合我的坐姿，頭部空間為1拳零4指。接下來(lái)把第二排座椅調(diào)整到腿部剛好2拳整，第三排腿部空間為4指，頭部空間為兩指，座椅支持40:60比例放倒，放倒之后對(duì)后備廂的裝載能力有一定提升。