新能源市場，智能化無疑是車企之間競爭最激烈的產品點之一，例如智能座艙、智駕體驗。那么在這其中，華為引導的鴻蒙智行系列，以及這些產品運用的華為乾崑ADS 3.0智駕系統，也確實給用戶帶來了更便捷、智能且人性化的智駕體驗。與此同時，嵐圖夢想家PHEV作為上市較早的一款插混MPV車型，該車在前段時間上市了它的2025款車型，其中頂配版得到了華為ADS 3.0高階智駕系統的賦能，所以理論上來講，新款嵐圖夢想家PHEV或許就是智駕能力最突出的一款MPV。

所以也正因如此，我們在最近這段時間特意試駕體驗了2025款嵐圖夢想家PHEV的乾崑版，那么說到這里，下面我們就針對這臺“華為版”的嵐圖夢想家PHEV，看看它的實際表現到底怎樣。

 

從外觀上看，乾崑版嵐圖夢想家PHEV的外觀具有一定的辨識度，因為只有這款夢想家PHEV的前擋風玻璃上集成了激光雷達，同時官方還給提供了更能凸顯豪華商務氣息的雙拼色車身涂裝。至于其它部分，嵐圖夢想家PHEV乾崑版與普通的鯤鵬版一樣，均采用了比老款車型更密集的進氣格柵，同時全新樣式的輪轂也同樣采用類似的設計，一定程度上強調了新車的定位。

 

 

內飾方面，乾崑版嵐圖夢想家PHEV同樣區別于鯤鵬版，從實拍圖中可以看到，該車的前排集成了一塊15.6英寸的中控大屏，同時車機采用了鴻蒙OS車機系統，所以整個車機的使用流暢性、功能體驗感要更好一些。此外，既然是頂配版本的新款嵐圖夢想家PHEV，那么在舒適性配置和智能化配置上也是極為豐富，例如全車座椅電動調節、座椅加熱，以及后排17.3英寸的吸頂屏幕和車載冰箱等等。不僅如此，該車的一二排座椅還具備了通風、記憶和按摩功能，再加上零重力座椅模式，以及魔毯空氣懸掛，進一步的提升了車內駕乘人員的體驗感。

 

從動力上來看的話，嵐圖夢想家PHEV乾崑版同樣搭載最大熱效率45.18%的1.5T發動機，同時與之匹配的驅動電機也是前后雙電機的形式，使得整車的系統綜合功率來到了420kW，0-100公里/小時的加速時間是5.9秒。此外，標配的電池組有41.7kWh的容量，同時再加上65L的大油箱，不僅有著235公里的純電續航，而且綜合續航里程達到了1411公里左右。

 

而針對華為ADS 3.0高階智駕系統的表現來看，我們可以利用自己的手機，從App中控制這臺乾崑版的嵐圖夢想家PHEV，從而實現無人代客泊車，即便是在光線相對較暗的地下車庫，也可以讓夢想家PHEV平穩高效的來到用戶的面前，并等待用戶上車。此外，在面對一些環境相對苛刻的停車位時，也能夠高效精準的自動泊入車位當中。

 

而從實際的道路表現中來看，嵐圖夢想家PHEV乾崑版的做法也更像是一位老司機，特別是在高速路段當中，它的決策以及執行能力，都不會讓你感到太過慌張，因為它的所作所為，基本上可以符合你的預期，或者是符合駕駛者自己的思維邏輯。當然了，對于不太習慣使用輔助駕駛系統的朋友來說，還是會感到有些緊張。而在城市路段當中，嵐圖夢想家PHEV乾崑版在大多數情況下，都能夠表現得像一名老司機一樣。但如果面對太過復雜的路段，例如地標線相對混亂的情況下，確實會出現猶豫不決和走錯道的情景，但在高速路段當中，它的表現確實不錯。

 

編輯總結

以目前這個角度來看，優化為加持的嵐圖夢想家PHEV確實有著不小的影響力，而且即便是不買42.99萬元的頂配乾崑版，它的入門版車型也能夠給到很好的用車體驗，而且標配的嵐圖鯤鵬智駕系統，也能夠滿足大多數用戶的日常用車需求。所以綜合來看，2025款嵐圖夢想家PHEV確實是一款值得入手的綠牌MPV，如果你的預算充足并且想要入手一臺智駕體驗更好的七座車，那么新款嵐圖夢想家PHEV確實值得一試。