2024年12月17日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種基于智能駕駛的人機(jī)交互增強(qiáng)方法及系統(tǒng)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN 119116989 A，申請(qǐng)日期為2024年10月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種基于智能駕駛的人機(jī)交互增強(qiáng)方法，包括：S1、獲取當(dāng)前駕駛員的身份信息；S2、基于身份信息匹配找到對(duì)應(yīng)的目標(biāo)交互模型；S3、匹配查找到對(duì)應(yīng)最佳駕駛艙狀態(tài)；S4、調(diào)整當(dāng)前駕駛艙狀態(tài)；S5、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員行為狀態(tài)，得到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；行為狀態(tài)包括面部行為和頭部行為；S6、基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和疲勞判定模型，預(yù)測(cè)駕駛員疲勞狀態(tài)；S7、基于預(yù)測(cè)的駕駛員疲勞狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整人機(jī)交互界面和交互方式。人機(jī)交互增強(qiáng)系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)模塊、分析模塊及交互模塊等。本發(fā)明可以快速將駕駛艙調(diào)整到最佳適配位置，適配個(gè)體差異性，提升人機(jī)交互舒適性；可以提升疲勞判定的準(zhǔn)確性，并精準(zhǔn)調(diào)整人機(jī)交互方式和界面，增強(qiáng)人機(jī)交互的信任度。