大眾汽車這兩年在電動汽車的沖擊下，銷量以及利潤都出現了一定的問題，但是不可否認，依然很強。不管是兩廂車，三廂車，SUV，燃油車還是電動汽車都有著出色的成績，但唯獨在一個領域表現得非常差勁！你沒看錯，就是用差勁來形容。今天來聊的就是MPV。
嚴格意義上來說，大眾只有一款本土化的MPV威然。前段時間廠家直接給出了一口價19.99萬元，想當初它的定位與別克GL8平起平坐，但沒想到現在居然比別克GL8還要便宜，主要原因就是沒有消費者購買了。為什么銷量成績這么低迷呢？一方面當初推的330動力系統確實比較弱，也是一款國產特供車型，第二就是新車的懸架系統太軟，質感不好，消費者并不太喜歡。除此之外，還有一款就是上不了臺面的途安L了，基本就是停產狀態。
事實上，大眾在MPV領域有很多王牌，但一直沒有投入使用，比如“毛毛蟲”系列，沒想到被極氪MIX搶先了，估計大眾后期也不太會發布了，沒有先機，也沒有價格優勢。近期我們又發現了另一款大眾的新車，在海外那是赫赫有名，就是全新一代的邁特威，新車在國內現身了。
目前邁特威已經在國內完成了亮相，預計不會采用國產的形式，而是以平行進口的方式引入國內。整個新車的外觀造型與大眾ID.系列基本上是如出一轍的設計，并且在車頂部分我們還發現其實是搭載激光雷達的，所以現在全新的邁特威也將向智能化靠攏。
從整個外觀造型來看，是不是有一種大眾ID.系列的視覺感受呢？基本就是一模一樣的，整車的外觀造型非常的時尚且圓潤，甚至車頭部分還擁有貫穿樣式的燈組，一度讓人懷疑這就是一輛電動汽車。有一說一，這款邁特威非常的大膽，作為燃油車來說，居然采用了全密封的車頭設計。
內部設計也已經得到了曝光，與其他的大眾采用的是如出一轍的貫穿式雙屏設計，整個中控臺呈現出不對稱樣式的造型，而且車內采用了電子懷擋設計，進一步提升了空間感。座椅布局則是采用的2+2+3的常規7座配置，也是非常實用的。
動力系統，這款邁特威搭載了2.0T發動機，匹配的也是7擋濕式雙離合變速箱。海外版還出現了1.5T加電機組成的插電式混動。除此之外，新車還擁有柴油版本，但是預計引入國內要么是插電，要么就是2.0T。事實上，我認為即使該新車引入國內，基本上也不會掀起太多的目光，除了一些忠實粉絲喜歡以外，中國的新能源汽車各方面優勢都要比它強太多了。