在 12 月 11 日的媒體溝通會上，保時捷中國總裁兼首席執行官潘勵馳（Alexander Pollich）表示，“我們不會通過犧牲產品價格換取銷量的增長，單純追求量的增長不是保時捷的目標。”
潘勵馳于 9 月 1 日出任保時捷中國總裁兼首席執行官，此前 23 年他一直在保時捷工作，履歷遍及保時捷在全球多個市場的高級管理崗位。
潘勵馳帶來了新的計劃：一方面將加大研發投入力度，另一方面推出更多本土化的營銷策略。“我可以告訴大家這些并不是紙上談兵的 PPT，一定是非常務實、非常充分的投入。”
研發方面，保時捷中國研發中心正在為中國消費者量身定制產品功能，如全新純電動 Macan 將搭載本地研發的通訊管理系統。
營銷方面，保時捷中國將改變以往的打法，采取更加本土化的方式。“在中國，KOL 傳播非常重要，這是在中國做市場營銷的一個關鍵。既然中國市場有這樣的特點，并行之有效，我們就得做。”
據IT之家此前報道，保時捷 1 月至 9 月在中國市場銷量 43280 輛，同比下降 29%。中國曾是保時捷的最大市場，現在已經跌至第三位。
12 月 4 日，保時捷中國宣布增設技術部門，致力于推動技術創新與本地化戰略深度融合；此外還兼具本地采購與質量保證職能，統籌保時捷在中國的研發工作。