說到這汽車市場，競爭可真是激烈得很，你看，2024年11月的時候，日產軒逸可是又打了個漂亮的翻身仗，銷量達到了32977輛，穩穩當當地坐上了緊湊型燃油車的銷量榜首。這一波操作，真的是讓人不得不佩服日產的實力。而在這樣的背景下，新款日產軒逸經典也于2024年10月正式上市，還改了個小款，起步價定在了10.86萬元。今天咱們就來嘮叨嘮叨這車的具體情況。
外觀設計：經典不變的好評
講到外觀，這新款日產軒逸經典和2024款車型差不多，沒啥太大的變化。它的V型中網以及那鹵素大燈，依舊是那么耐看。這設計不光讓車頭顯得大氣，還挺有辨識度的。老實說，日產這種經典風格，真是一點都沒有改變，依然是走穩重路線。大家看著總覺得有點熟悉。
車身規格：空間夠用，家用首選
再說說尺寸吧！新款軒逸經典的長度4631mm，寬度1760mm，高度1503mm，軸距2700mm。這個尺寸放在緊湊型車里，絕對是表現不錯，車內空空間也大，坐上去絕對不擠。無論是家用還是出門旅游，乘坐體驗都是相當不錯的。
內飾：熟悉的布局，卻有些遺憾
咱們再來看內飾。這次的內飾設計沒什么新意，方向盤、中控布局都還是當初的那樣，給人一種熟悉感。不過，日產這次減配了，發動機啟停功能給取消了，低配版還把駐車雷達和倒車影像這些實用配置也砍了。這對消費者來說，有點遺憾，畢竟這些功能在日常開車中可真是不錯的幫手。
不同版本之間的配置，也得提一提。入門級車型雖然價錢便宜，但配置太簡陋，讓不少客戶望而卻步。所以，買車的時候，大家可得仔細想一想，選個合適的配置，這樣才不會后悔。
動力性能：平順又省油
動力方面，日產軒逸經典搭載的是一臺1.6L自吸發動機，最大功率能達到90千瓦，馬力也有122匹。油耗這塊，WLTC綜合油耗為5.94L/100km，表現得相當不錯。底盤結構方面，它的前懸掛是麥弗遜獨立，后懸掛則是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，這樣的組合，讓這車在不同路況下開起來更流暢，駕駛體驗也十分舒適。
銷量到底咋樣？繼續火爆！
到了11月份，日產軒逸的銷量依然表現得相當搶眼，尤其是跟同級別車比起來，軒逸可一點不落下風。這說明市場對它的認可度還是很高的，消費者們對這個品牌和車型也比較信賴。
不過，市場反饋這塊可就有點分歧了。關于發動機啟停技術的取消，消費者的意見各有不同。一部分人覺得這技術在日常用車中不太實用，沒了也無所謂；但另一些人則表示失去了這個功能，可能油耗會增加，這就讓他們有點擔心了。這種情況下，軒逸經典能不能繼續贏得市場的青睞，還得看消費者的選擇。
市場變化，未來如何？
盡管配置有所減少，但是日產軒逸經典在市場中的表現依然相當亮眼，銷量還在持續攀升。或許，傳統與現代的結合正是它成功的秘訣吧！能夠在眾多車型中持續保持競爭力，肯定是因為和消費者的需求緊密相關。
隨著市場變化這么快，消費者的喜好也在不斷進化，日產軒逸經典究竟能走多遠，咱們只能拭目以待。大家在考慮買車的時候，不妨多了解一下這款車，看看到底適不適合自己，畢竟買車可是一筆不小的投資，一定要謹慎選擇呀！