今年的北京國際汽車展上，榮威D5X DMH開啟預售，新車進行了全方位的針對性提升，更長續(xù)航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質，成為這個級別插混SUV市場的熱門新選。更被譽為“10萬級最強混動SUV”，背靠上汽自主品牌“國家隊”的實力，將帶來刷新同級的高品質超混體驗。

5月20日，榮威D5X DMH正式上市，共推出四個版本車型，限時權益價10.98萬元~13.68萬元。這樣誠意售價直接威脅到了同級熱銷車型比亞迪宋PLUS DM-i。

 

外形時尚運動 內飾豪華科技

先從外觀方面看，榮威D5X DMH傳承“D家族”“純粹、優(yōu)雅的”設計語言，簡約大氣，車頭部分采用了封閉式的進氣格柵設計，符合當下新能源車型的設計趨勢。貫穿式燈帶連接了左右大燈組，很好凸顯出了科技、時尚的產品定位，看上去也極為精致，穿梭在車流中很有辨識度。

 

車身側面，整體線條看起來優(yōu)雅流暢，也有著不錯的力量感，搭配19英寸雙色的輪圈，很有運動氣息。同時隱藏式的門把手，不僅好看還能有效降低行駛過程中的風阻系數(shù)。

車輛尾部設計顯得很敦實，符合大眾對于一臺SUV車型的審美。貫穿式的尾燈起到了前后呼應的效果，內部光源陣列式排布，結構富有層次感，顯高級。車頂配備了擾流板，尾箱蓋上微微凸起的小鴨尾造型為整車增添了運動感。

 

進入車內，榮威D5X DMH采用了T字型的布局方式，功能區(qū)簡潔明了，易于上手。雙色的內飾搭配顯得更為高級，兩幅式的多功能方向盤設計時尚美觀，加上懸浮一體式24.6寸雙聯(lián)屏設計突顯科技感。智能座艙只買更聰明的，車機內置斑馬系統(tǒng)[ZJ張1] ，整體界面簡潔，使用流暢。同時可以接受一語十意語音命令，邊說邊執(zhí)行。一些常用等軟件也會進行簡單的分類，能夠快速找到所需對應功能。

對比同級別的競品車型，榮威D5X DMH不僅在外觀設計上花費了大量心思，內飾用料更是不惜成本。除了使用大量的軟質材料以外，在儀表臺、中控臺、座椅靠背等部位都加入了麂皮面料，不僅是看上去高級，實際的觸感更是很細膩柔軟。再加上頭頂?shù)娜靶呛犹齑埃噧鹊暮廊A科技氛圍瞬間營造到位。

舒適性方面，榮威D5X DMH同級獨有的加厚軟泡層云宿座椅設計，外加前后排同級領先的座椅尺寸，保證了駕乘者在長時間的旅途中也不會感到疲勞。主駕座椅帶有6向電動調節(jié)，高配車型上更是配備了3擋座椅加熱可調和記憶迎賓功能，這在同級車型里都是少有的舒適配置。

前排上方的光影墨鏡遮陽板采用PC光學材質，遮陽效果好，同時保證視線清晰。榮威D5X DMH在每處設計細節(jié)都體現(xiàn)了對用戶需求的關注和理解，不僅提升了整體的豪華感和舒適度，也讓每一位乘客都能享受到極致的乘坐體驗。

超混動力長續(xù)航 智能安全更可靠

動力方面，榮威D5X DMH搭載的1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，被新華社認證為混動技術標桿。混動SUV還得是帶T的，該系統(tǒng)采用1.5T超混專用發(fā)動機，擁有更強動力，配合采用P1+P3兩擋雙電機構型的超混專用變速箱，零百加速僅6.9秒。

不同于其他品牌車型采用的小功率電池，榮威D5X DMH全系都標配同級容量最大的21.4 kWh高效長續(xù)航電池，純電續(xù)航達到同級最長的135km，綜合續(xù)航達1300km。

 

在今年年初的海南環(huán)島實測中，榮威D5X DMH 更是以1621km的真實綜合續(xù)航和3.8L的實測百公里平均油耗，展現(xiàn)了超凡的高效節(jié)能實力，最低的入門版車型就能滿足長續(xù)航、大動力，全工況、全場景的用車需求，真正讓消費者買車能做到一部到位。

就在剛剛結束的2024混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽中，榮威D5X DMH以“六邊形戰(zhàn)士”的全方位性能實力戰(zhàn)勝比亞迪宋PLUS DM-i、長安啟源Q05、RAV4榮放雙擎E+等強勁對手，力摘緊湊型SUV組別冠軍，并在虧電油耗、極限續(xù)航、極限能耗三大測試維度中，均取得SUV/MPV組別冠軍，一舉斬獲四大滿貫。