豪華車型，誰不喜歡呢？而在大多數朋友的心目當中，豪華車型在價格方面的表現一直以來都不算很友好。所幸近些年，國內汽車市場的價格戰是越來越激烈了，這也導致很多原本價格高昂的車型，在價格上都出現了不同程度的下探。就比如今天我們為大家帶來的這臺2024款寶馬i3，其目前在終端方面就有著大幅度的優惠，8.59萬元的優惠，讓該車的起售價下探到了23.4萬元起。今天我們就以入門級的2024款寶馬i3為例，一起來看看這臺2024款寶馬i3究竟值得選擇嗎？

 

在外觀設計上，這臺2024款寶馬i3還是蠻運動的，在前臉設計上，該車保留了寶馬汽車標志性的雙腎格柵，且在格柵內部也是采用了點陣式的處理，讓其車頭更具精致質感，同時在前包圍的導風槽方面，該車也是采用了大尺寸的處理，配合前包圍兩側的豎置導流槽，還有一定的運動質感在其中。

 

側身設計上，2024款寶馬i3的設計中規中矩，其門把手自然是傳統的門把手設計，但是短前懸，長后懸的設計讓其整體的車身姿態較為低趴，而且車頂的線條還帶有一些溜背式的既視感，配合多輻式的輪轂加持，在整體的運動質感上，有了更深層次的體現。至于尾部設計上，2024款寶馬i3采用了獨立式的尾燈組造型，而且在后包圍方面，它也是采用了黑色的后包圍，配合雙出的排氣布局，在視覺效果上的確保持了不錯的運動質感。

 

在內飾設計上，2024款寶馬i3也是采用了寶馬家族主流的設計語言，在用料方面，該車倒是比較扎實，大面積的軟質材料覆蓋，讓其車內的高級質感呼之欲出，在觸感也較為細膩，同時在科技質感上，2024款寶馬i3也有著不俗的表現，在中控臺上，雙聯屏的設計符合主流的水準，且屏幕的黑色邊幅較小，在視覺效果上給人感官倒是也不錯，并且那個經典的雞腿擋把在2024款寶馬i3車內也沒有缺席，所以在科技質感之外，經典的設計感也在其中。

 

除此之外，在車機系統內部，該車還加入了高通驍龍8155P芯片，因此在屏幕的流暢程度上，2024款寶馬i3有著不俗的表現，且在車機系統當中，它還加入了iDrive智聯系統，海量的功能配置，保障了我們日常用車的趣味性，且語音控制功能，該車還可以實現連續性語音輸入，在整體識別和響應速度上也較為高效。

 

在車身尺寸方面，雖然2024款寶馬i3在這方面分為了長軸和短軸兩個版本，但是本次我們采用的車型為入門級的車型，其長寬高分別為4728*1827*1452mm，軸距為2851mm，這也保障了其車內寬敞的乘坐空間，配合仿皮材質包裹，且填充物軟硬舒適的特性來看，在實際乘坐感受中，2024款寶馬i3給人的感覺也是舒適性為主，且座椅對于身體的支撐性，也比較到位，長途旅行也能大幅度的降低我們的疲憊感。

 

性能輸出上，2024款寶馬i3全系都采用了2.0T排量的發動機，但卻分為了高低功率調校，本次我們體驗的入門級2024款寶馬i3采用了低功率版本的2.0T引擎，它擁有135kW峰值功率，300N·m峰值扭矩。可見在性能輸出上，2024款寶馬i3的表現還是相當不錯的，更何況在變速箱方面，該車也是采用了8AT變速箱，在整體的駕駛質感上，2024款寶馬i3同樣有著不俗的表現。

結言