我想來一場說走就走的旅行，工廠會提供一輛量產版春風700MT，并承擔上牌所需的所有費稅，還會購買人身險，同時全程所消耗的路橋費、燃油費也會全額報銷，最主要每騎一公里還會補貼一元錢。
看到這條信息，你一定認為我被充值了。但是如果把這里的“我”換成屏幕前的你，還會堅守這種說法嗎？
昨天晚上春風動力國內營銷總監鄭英豪先生，在個人短視頻賬號上以“全網尋找近期要摩旅的兄弟”為標題，發布了一條圖文動態。
其內容兩個核心點，一，春風700MT已經開始量產；二，春風想招募三名700MT量產版體驗官，通過摩旅騎行的方式對于該車給出客觀評價。
我們先來說這件事情的可操作性，只要你足夠幸運，那么這就是大概率事件，并且工廠已經規避掉了個人的很多風險，完全就是一場說走就走的旅行，并且還能拿到相應的報酬。
但請注意，工廠提供的春風700MT并非免費贈送，而是為期一個月的使用期（無押金），在這個時間點內，你所做的就是想去哪里就去哪里，跑的越多賺的就越多，畢竟一公里有一塊錢的補貼。
理論上如果日行千里保守估計收益也在3萬元，當然這純屬紙上談兵一般人未必能達到這種標準，但不管怎么說底層邏輯是存在的，就算每天騎行300公里也有300元，單日的餐食和住宿是由保障的。
除了以上兩點，從推文來看，幸運獲得春風700MT體驗機會的三位摩友，還需要適當提供一些騎行記錄，并分享真實的體驗感受，不管是優點還是缺點都可以說，工廠不會干預，與此同時，還需授權一部分視頻給官號使用。
至此這件事情說的已經非常清楚了，假如你剛好有冬季摩旅騎行的意愿，又有評判車輛好壞的經驗（沒有也行說騎行感受誰不會），還能秉承客觀公正的態度，那么春風的這項活動就是為你量身而打造的，畢竟既能看風景、又能騎新車、還能把錢賺。