這日產(chǎn)軒逸，八年了，外觀內(nèi)飾幾乎沒變化，銷量卻還挺好，這到底是咋回事？這車到底值不值得買？
要說這軒逸，在國內(nèi)也算是個老面孔了。從2006年進入中國市場，到現(xiàn)在也快二十年了。它一直主打家用舒適，空間大、省油是它的標簽。特別是那個“大沙發(fā)”座椅，坐上去確實舒服，很多人都沖著這點買它。可這幾年，關(guān)于軒逸的吐槽也越來越多，什么座椅皮開裂、車漆薄、內(nèi)飾塑料感強、高速發(fā)飄等等，聽得人心里直犯嘀咕。
網(wǎng)上搜一搜，關(guān)于軒逸的討論也挺熱鬧。有人說，這車八年不換代，設(shè)計太老氣，跟不上潮流。也有人說，軒逸皮實耐用，省心省油，家用足夠了。還有人拿它跟國產(chǎn)車比，說比亞迪秦PLUS DM-i又省油動力又強，軒逸完全比不上。各種說法都有，看得人眼花繚亂。
其實，軒逸的銷量一直不錯，2024年8月還能排到緊湊型車銷量榜第三，這說明它還是有市場的。它1.6L的發(fā)動機雖然動力肉，但是油耗低，對于日常代步來說也夠用。而且價格也比較實惠，優(yōu)惠力度也大，這對于預(yù)算有限的消費者來說還是挺有吸引力的。
但日產(chǎn)最近的情況確實不太樂觀。2024年上半年凈利潤暴跌近94%，穆迪還把它的展望調(diào)成負面，讓人不禁擔(dān)心它的未來。萬一哪天日產(chǎn)真的不行了，那軒逸的售后怎么辦？配件會不會不好找？維修會不會很麻煩？想想就頭疼。
現(xiàn)在國產(chǎn)車發(fā)展也很快，配置高、價格實惠，選擇也越來越多。像比亞迪、長安、吉利這些品牌，推出的新車都很有競爭力。相比之下，軒逸的優(yōu)勢就顯得沒那么明顯了。
再看看2025款的海外版Sentra，雖然換了2.0L的發(fā)動機，但起售價也要15萬人民幣了。國內(nèi)要是也換發(fā)動機，價格肯定也要漲。到時候，消費者還會不會買賬，就不好說了。
這軒逸，買還是不買，還真是個讓人糾結(jié)的問題。
從一個普通中國老百姓的角度來看，這軒逸吧，優(yōu)點缺點都挺明顯的。優(yōu)點是空間大、坐著舒服、省油，缺點是動力弱、配置低、技術(shù)老舊。如果就圖個省心代步，預(yù)算又不高，那軒逸還是可以考慮的。但如果你追求更好的駕駛體驗和更豐富的配置，那還是看看其他車型吧。
八年不換代，這軒逸還能走多遠？