當(dāng)換車的念頭在心中悄然萌發(fā)，眾多車型令人眼花繚亂，而廣汽本田 P7 卻以其獨特魅力脫穎而出。

 

在如今汽車電動化的洶涌浪潮中，廣汽本田積極響應(yīng)，推出 “油電雙能齊驅(qū)” 戰(zhàn)略，P7 作為其純電先鋒，承載著開啟新篇的重任。深入研究中國市場后，廣汽本田精準(zhǔn)捕捉到消費者對駕駛樂趣的強烈渴望，于是以駕趣為核心打造出 P7 這款豪華純電 SUV。

 

其全新的純電專屬 W 架構(gòu)，具有高剛性、低重心和輕量化等卓越特性，這使得 P7 無論是在城市道路的靈活穿梭，還是高速行駛的穩(wěn)定性上都表現(xiàn)出色。P7 提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動模式，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)動力澎湃，200kW 后電機與 150kW 前電機協(xié)同發(fā)力，能瞬間爆發(fā)出 745N?m 的峰值扭矩，百公里加速僅需 4.6 秒，這樣的速度與激情，足以讓每一位駕駛者心動。

 

車身穩(wěn)定技術(shù)更是 P7 的一大亮點。前后 50:50 的理想配重比，就像一位平衡大師，讓車輛在行駛中穩(wěn)如泰山；前雙叉臂 / 后五連桿全獨立懸掛以及大直徑穩(wěn)定桿車身懸架等配置，配合 21 英寸輪轂與 265mm 胎寬的馬牌輪胎，還有前副車架雙重隔振、3D 陀螺儀控制減震和全新 ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)，讓 P7 在操控性上達(dá)到了新的高度，即使面對復(fù)雜路況，也能從容應(yīng)對，給予駕駛者媲美轎車的操控體驗。

品質(zhì)方面，廣汽本田將傳統(tǒng)燃油車的高品質(zhì)基因完美傳承到 P7 身上。長達(dá)三年多的完整閉環(huán)測試，涵蓋了高寒、高溫、鹽海地、爛路等各種極端環(huán)境，實地測試?yán)锍谈哌_(dá) 100 萬公里，這無疑是對 P7 耐久性和可靠性的有力背書。對于換車的我們來說，不用擔(dān)心車輛在后續(xù)使用中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，無疑是一大安心保障。

 

作為廣汽本田 “油電雙能齊驅(qū)” 戰(zhàn)略下的首款純電車型，P7 以其強大的產(chǎn)品實力，不僅滿足了我們對駕駛樂趣的追求，更在品質(zhì)上給予了充分的信心。