一直以來，保時捷Macan就是我的夢想之車，去年，我終于把這個夢給圓了，入手了一臺14款3.0T的保時捷MacanS。
這車子是從車販子那兒收來的，到手的時候車況挺不錯，這一點讓我心里挺踏實。車子剛到我手里，我就琢磨著得給它好好整備一下呀，這整備的第一件事兒就是換輪轂和輪胎。選輪胎的時候，我那是毫不猶豫地就選了固特異鷹馳F1輪胎，為啥呢？因為我之前的車子用的就是固特異輪胎，用著特別順手。
這款固特異鷹馳F1輪胎可真是個好東西，它的抓地力相當(dāng)出色，每次剎車的時候，一踩下去車就能穩(wěn)穩(wěn)地停住，一點不拖泥帶水。輪胎裝上之后，我再開車出去，明顯能感覺到車子的操控比換胎前穩(wěn)多了。不管是起步的時候，輕輕一踩油門，車就能利利索索地出去，還是在超車、過彎的時候，特別得心應(yīng)手。我最近發(fā)現(xiàn)還出了固特異鷹馳F1 6代輪胎，聽說操控變得更好了，舒適性也有很大的提升呢。有點小郁悶，換胎換早了，不然我高低得安排套鷹馳F1 6代輪胎。
再說說這車子本身吧，雖說它是14年的車了，但是內(nèi)飾保持得還真不錯，延續(xù)了保時捷的經(jīng)典風(fēng)格。那中控臺上的按鍵可真不少，估計第一次接觸這車子的人，看著那些按鍵都得有點懵，都不知道該按哪個好。不過對我來說，這些按鍵按起來特別有質(zhì)感，用著也挺順手的，習(xí)慣了就覺得還挺有意思。
空間我覺得對我來說是夠用的，畢竟我買這車主要就是沖著駕駛體驗去的，平時后排座位也不咋用，所以空間這塊我沒啥可挑剔的。
這車子的方向盤手感特別好，握在手里就感覺很踏實，操控性那絕對是一流的水平。打方向的時候，那叫一個精準(zhǔn)，指哪打哪，一點虛位都沒有。再加上PDK雙離合的配合，開起來那順暢勁兒，真的可以算得上是我開過的最好開的SUV之一了。動力方面更是沒得說，3.0T雙渦輪增壓，再加上保時捷專業(yè)的調(diào)校，開著車在路上，只要你舍得踩油門，動力那是源源不斷的，開著別提多過癮了。
