說(shuō)到豐田漢蘭達(dá)，這車(chē)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)可謂是“神車(chē)”般的存在。
皮實(shí)耐用、空間大、保值率高，這些標(biāo)簽讓它成為無(wú)數(shù)家庭的首選。
過(guò)去的漢蘭達(dá)也一直被吐槽外觀太“平平無(wú)奇”。
但這次，全新2025款漢蘭達(dá)終于開(kāi)竅了，外觀設(shè)計(jì)直接拉滿(mǎn)，甚至有點(diǎn)“雷克薩斯”的味道。
內(nèi)飾更是向豐田皇冠看齊，科技感直接翻倍。
下面咱們就細(xì)細(xì)聊聊這臺(tái)車(chē)，看看它到底值不值得入手。
外觀設(shè)計(jì)：顏值終于在線(xiàn)，不再“佛系”
2025款漢蘭達(dá)的外觀可以說(shuō)是一次徹底的進(jìn)化，用“硬朗”兩個(gè)字形容一點(diǎn)不為過(guò)。
全新的前臉設(shè)計(jì)更具攻擊性，大尺寸格柵搭配犀利的LED頭燈組，整車(chē)氣場(chǎng)瞬間拉滿(mǎn)。
新增的重金屬色車(chē)漆，停在路邊就是“自帶濾鏡”，完全不像過(guò)去那個(gè)略顯呆板的漢蘭達(dá)了。
尾部的變化同樣搶眼，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)明顯借鑒了雷克薩斯的風(fēng)格，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
配合雙邊雙出的排氣布局，整車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。
再加上20寸大輪轂和銀色保險(xiǎn)杠裝飾，整體氣質(zhì)完全擺脫了“老干部”的感覺(jué)，反而多了一些“型男”的味道。
內(nèi)飾配置：雙屏加持，科技感爆棚
一坐進(jìn)車(chē)?yán)铮苊黠@感覺(jué)到豐田在內(nèi)飾上是真舍得花錢(qián)了。
中控臺(tái)上兩塊12.3英寸液晶屏直接映入眼簾，比起老款的那套“傳統(tǒng)內(nèi)飾”，簡(jiǎn)直像換了個(gè)品牌。
屏幕的UI設(shè)計(jì)和響應(yīng)速度都很流暢，和豐田皇冠用的是同一套系統(tǒng)，體驗(yàn)感拉滿(mǎn)。
另外，11個(gè)JBL揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)也提升了整車(chē)的檔次感，音質(zhì)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，特別適合喜歡聽(tīng)音樂(lè)的朋友。雖然相比一些國(guó)產(chǎn)車(chē)15.6寸的大屏，這套雙屏系統(tǒng)看著沒(méi)那么夸張，但它勝在實(shí)用，不容易分心。
不過(guò)配置上還是有點(diǎn)“小摳”，比如入門(mén)版本連360°全景影像都沒(méi)有，低配車(chē)型的科技感稍微弱了一些。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)漢蘭達(dá)的消費(fèi)者，大多看重的是耐用性，配置不是第一優(yōu)先級(jí)。
動(dòng)力系統(tǒng)：經(jīng)典動(dòng)力總成，穩(wěn)中有進(jìn)
動(dòng)力方面，2025款漢蘭達(dá)提供了兩種選擇：2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。
2.4T的最大功率198千瓦、扭矩420牛米，這樣的數(shù)據(jù)放在同級(jí)別SUV里，表現(xiàn)可以說(shuō)是很優(yōu)秀了。
混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為181千瓦，還標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
雖然沒(méi)有像一些國(guó)產(chǎn)品牌那樣整出六七百匹的“性能怪獸”，但豐田的動(dòng)力總成一向以穩(wěn)定耐用著稱(chēng)，開(kāi)個(gè)十年八年不帶大問(wèn)題，這才是它的殺手锏。