汽車市場，現在的競爭是越來越激烈了。各大品牌為了吸引顧客，不斷推出新款車型和各種優惠政策，這對我們買車的人來說，確實是個好消息。不過，市場上的車型和配置選擇那么多，確實讓人有點挑花眼。如果你的預算大概在15萬上下，而且對新能源轎車感興趣，我倒是可以推薦你看看零跑C01。這款車的售價區間在13.68萬到15.88萬之間，提供了增程式和純電動兩種動力版本。接下來，我們來看看它是否物有所值。
早在2023年，零跑就決定同時發展純電動和增程式兩種動力技術。他們家的零跑C01就是這種雙動力路線的一個代表。特別是2024款的增程式316尊享版，價格大概在15萬左右，性價比挺高的。這款車型在純電模式下能跑316公里，如果算上增程器，總續航里程能達到1276公里，而且即使在電池電量不足的情況下，油耗也只有4.9升每百公里。今天，我們就來一起體驗一下這款零跑C01增程式316尊享版，看看它的表現如何。
它的售價是15.58萬元，車身長寬高尺寸為5050x1902x1515mm，軸距達到2930mm，定位于中大型車。在同等價位的車型中，這款車的空間表現和使用成本都算是出色的，對于追求性價比的消費者來說，它提供了一個不錯的選擇。
外觀方面，它的前臉線條流暢，大燈采用貫穿式布局，這種設計讓車燈在夜晚亮起時是醒目的。再來說說它的進氣格柵，它是采用了開放式的鏤空造型，位置偏低，靠近車輛的底部。而且，格柵還經過了熏黑處理，這不僅讓車輛看起來更有動感，也讓整個前臉看起來更加醒目和有個性。
側面設計方面，線條流暢而平滑，車頂線條向后延伸，形成了一個大溜背的造型，給人一種圓潤而充滿活力的感覺。而且，這款車的門把手是隱藏式的，腰線平滑而有光澤，這在不同的光線下都能展現出車輛的優雅氣質。值得一提的是，這款車的后車窗玻璃做了黑化處理，這樣一來，后排的乘客就能享受到更多的隱私，乘坐起來更加舒適和安心。
車尾設計方面，尾燈是貫通式的，和前大燈形成了一種呼應，在尾燈中央，還巧妙地嵌入了“LEAPMOTOR”的字母，這不僅讓品牌標識更加顯眼，也增加了車輛的辨識度。車尾的線條設計通過一些凹凸的處理，增加了車輛的立體感和層次感，讓車尾看起來更加豐富和有型。
內飾設計，車內布局是對稱的，給人一種平衡感。前排的三塊屏幕特別顯眼，左邊是10.25英寸的液晶儀表盤，中間是14.6英寸的中控大屏，右邊還有個10.25英寸的副駕駛娛樂屏。車內的用料也很講究，很多地方都用了軟包材質，和座椅的顏色搭配得很協調。車窗控制鍵周圍的銀色裝飾條增添了一絲精致感。方向盤是皮質的，而且是多功能的，可以調節上下和前后，雖然加熱功能需要額外選配，但握感還是挺不錯的。電子懷擋的設計是巧妙的，節省了不少空間，用起來也方便。車內還標配了行車記錄儀和無線充電板，充電板的功率能達到15W。音響系統也不錯，全車有12個揚聲器。
這款車的UI界面設計是大圖標和簡潔的文字，布局是合理的。操作邏輯跟我們平時用的平板電腦差不多，所以上手也快。功能方面，這款車支持互聯映射、OTA升級、面部識別、應用商店和語音交互等。我們只需要說“你好小零”，就能喚醒語音助手，然后它就能準確識別指令，執行各種操作。就算我們連續發出多個指令，它也能輕松識別。副駕駛那邊的娛樂屏內置了很多視頻和音樂軟件。在旅途中，你可以看劇、聽歌，甚至還可以K歌。搭配上12個揚聲器的音響系統，音質聽起來很清新自然。應用中心還支持下載第三方程序，比如抖音的車載版，這讓日常用車的趣味性增加了不少。
在智能駕駛輔助這方面，這款車搭載了自家研發的Leapmotor Pilot系統，裝備了不少高科技傳感器，包括7個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達。當車速達到30公里每小時，并且系統識別到車道線后，我們只需連續兩次向下撥動換擋桿，就能啟動全速自適應巡航功能。這個功能能智能地跟隨前車，自動調整車速，并且保持一個安全的距離。同時，車輛還配備了前后方碰撞預警、主動剎車和車道居中保持等輔助功能。對于女性朋友來說，這款車的智能泊車功能是個驚喜，很適合她們。
座椅配置豐富，前排座椅提供了加熱，通風功能，這在炎熱的夏天或者寒冷的冬天都是實用的。而且，第二排座椅也有加熱功能，這在同級別車型中并不多見。駕駛座的座椅記憶功能也很貼心，可以存儲三個不同的座椅位置。后排中央扶手上還設計了杯托，這方便了后排乘客，提升了他們的乘坐體驗。座椅采用了仿皮，但質感和舒適度并沒有因此打折。
空間體驗來說，同事身高178cm，體型中等，來到前排頭部距離車頂有一拳兩指的距離，在保持座椅不變的情況下來到后排，頭部依然寬敞，大概在一拳三指的距離，腿部距離前排有兩拳三指的余量，空間表現寬裕，即使后排坐滿三個人，也沒是寬敞的。