當(dāng)初選了寶馬4系，可沒(méi)少被朋友們質(zhì)疑，他們都說(shuō)我花那個(gè)錢都能買更高級(jí)的5系了。但我這人就是軸，就認(rèn)定4系了，打心底里喜歡。
寶馬4系出廠原配的是固特異鷹馳F1輪胎，這可是個(gè)好東西。大家都知道固特異那可是高端品牌，口碑一直很不錯(cuò)的，像卡宴那樣的豪車都在用這款輪胎呢。這款固特異輪胎的抓地力那叫一個(gè)強(qiáng)，每次剎車的時(shí)候都特別平順，車子開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不管是變道還是超車，動(dòng)作都能做得干凈利落，那種感覺(jué)別提多帶勁了。特別是跑高速的時(shí)候，車就緊緊地貼在地面上，讓人心里特別踏實(shí)。
最近在網(wǎng)上看到固特異新出的鷹馳F1 A6輪胎挺好。不僅操控更靈敏，而且還有靜音胎面設(shè)計(jì)，舒適性在同級(jí)別里可以說(shuō)是拔尖了，下次換胎準(zhǔn)備弄一套試試。
4系的內(nèi)飾雖然算不上特別豪華，但也絕不是那種平庸的感覺(jué)。像氛圍燈這些小細(xì)節(jié)，就挺能體現(xiàn)品味的，雖說(shuō)和奔馳S那種頂級(jí)豪華的內(nèi)飾比不了，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。座椅這塊，前排那是相當(dāng)寬敞，坐姿還低，一坐進(jìn)去就有那種跑車的范兒。可后排就有點(diǎn)不盡如人意了，要是朋友身高超過(guò)175cm的話，頭部空間就得稍微注意一下了，而且地臺(tái)有點(diǎn)高。
操控是4系的一大亮點(diǎn)了，我雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)太多同級(jí)別其他車，但一坐到駕駛位上，就能感覺(jué)到這車跟我特合拍。車上各種輔助駕駛功能設(shè)置得都很合理，動(dòng)力也是相當(dāng)給力，只要一腳油門下去，那推背感馬上就來(lái)了，特別過(guò)癮。
總之，寶馬4系對(duì)我來(lái)說(shuō)就是好用又好玩，雖然有一些小不足，但整體我是相當(dāng)滿意的，很慶幸自己當(dāng)初堅(jiān)持選了它呀。
