國內(nèi)車圈在進(jìn)入12月后開啟了年底沖刺階段，許多車企紛紛開啟了大幅降價(jià)模式，這也讓年底的銷量爭奪更為激烈。近期各家車企也陸續(xù)公布了11月的銷量數(shù)據(jù)，接下來我們就一起看看不同車企的表現(xiàn)吧。
NO.1 比亞迪
11月銷量：504003輛
作為目前國內(nèi)新能源車的絕對龍頭，比亞迪有著斷崖式的領(lǐng)先表現(xiàn)，11月品牌合計(jì)銷量為504003輛，目前比亞迪擁有海洋網(wǎng)和王朝系列兩大陣營，旗下車型涵蓋了轎車和SUV，后期隨著更多車型的發(fā)布，比亞迪的銷量預(yù)計(jì)還會有所提升。
NO.2 理想
11月銷量：48740輛
理想從首款車型理想ONE發(fā)布開始便將發(fā)展重心瞄向了家用市場，這也為后期L系列的成功奠定了基礎(chǔ)，目前理想L6、L7、L8和L9構(gòu)筑起理想家族的主要產(chǎn)品系，為整體銷量貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)份額，11月品牌共取得48740輛新車銷售，排在榜單第二。
NO.3 埃安
11月銷量：42301輛
作為曾經(jīng)國內(nèi)新能源車企銷量第二名，埃安在近一年的表現(xiàn)略有下滑，主要原因是其產(chǎn)品更新速度偏慢，目前埃安已經(jīng)意識到這個(gè)問題，并加速了新車發(fā)布，11月埃安共計(jì)售出42301輛新車，排名榜單第三。
NO.4 鴻蒙智行
11月銷量：41931輛
雖然華為不造車，但與多家車企的合作已經(jīng)形成了鴻蒙智行聯(lián)盟，同時(shí)在智能化的加持下，整個(gè)聯(lián)盟的銷量也出現(xiàn)了快速增長，11月鴻蒙智行取得了41931輛的銷售表現(xiàn)，僅次于埃安排名第四。
NO.5零跑
11月銷量：40169輛
作為今年新能源車企中最大的黑馬，零跑在11月取得了40169輛的銷售成績，已經(jīng)提前完成了2024年的銷售目標(biāo)，并且是新勢力品牌中唯一提前完成目標(biāo)的車企。零跑目前不僅在國內(nèi)市場有較好的表現(xiàn)，同時(shí)借助歐洲渠道實(shí)現(xiàn)了海外擴(kuò)張。
