隨著科技的快速發展，汽車早已成為了人們出行的必備工具之一，而隨著新能源汽車的加入，燃油車市場受到了很大的沖擊，越來越多人開始選擇新能源汽車，最近我就了解到了一款新能源智能SUV——蔚來ES6，這款車只有兩個版本，一個是75度電池版本，另一個是100度電池版本，平常出遠門比較多且預算充足的朋友，就選擇蔚來ES6 2024款 100kWh版本，指導價是39.6萬元，經過全面的了解并進行了試駕，今天想要在這里給大家解讀下蔚來ES6，大家在買車的時候也可以參考一下。

外觀方面，蔚來ES6有多種個性化的顏色可以選擇，凹凸有致的前臉，采用了極簡的設計風格，LED日間行車燈造型細長，分體式的設計很有辨識度，給人的感覺就是比較尖銳和戰斗。下面是兩個LED大燈組，也是分體式的設計，上下布局很有層次感。中網是封閉式設計，下面有黑色的主動閉合式進氣格柵，隨著車速的提升進氣口的角度也會更大，為車輛提供充足的進氣效果。

蔚來ES6的車長達到了4854mm，寬度為1995mm，高度是1703mm，軸距是2915mm，在中型SUV當中尺寸還算可以。全車使用了豐富的動力學設計，風阻系數達到了0.25Cd，對一臺SUV來說挺優秀。隱藏式的門把手設計，車身側面簡潔干凈，無邊框車門設計更加的美觀，而且前后排都是隔音玻璃，不需要擔心隔音效果，后排還有隱私玻璃。小溜背的車身搭配上尾部的擾流板更加運動，車上還有全景天窗和行李架，實用性很強。尾部造型飽滿立體，上窄下寬的設計，在貫穿式尾燈的襯托下，尾部更顯寬大。

車內采用了極簡的設計風格，物理按鍵數量很少，大部分操作都要依靠12.8英寸的中控屏來完成，主駕駛前面是10.2英寸的彩色儀表盤，皮質的方向盤上有多功能按鍵，還有記憶和電動調節功能。原車自帶行車記錄儀和ETC，省的車主再去外面安裝。在扶手臺區域有換擋裝置和三個物理按鍵，很有質感，后面是手機無線充電板和杯架，接著是扶手箱。

后排有獨立的空調出風口，支持溫度分區調節，車里有23個杜比全景聲音響，7.1.4的布局音質效果環繞在車內，帶有256種顏色的氛圍燈，車里的氛圍感很浪漫。蔚來ES6帶有激光雷達，支持智能駕駛，像自動泊車入位、遙控移動車輛、砸到自動駛入（出）、自動變道輔助等功能都是具備的。

作為家居風格的內飾，蔚來ES6乘坐起來就像是在家里的沙發一樣，皮質的座椅用料很好，縫線地方也很工整。前排的座椅有腿托，還有座椅加熱和記憶功能，前后排座椅都能電動調節。我的身高是179cm，前后排頭部空間差別不大，基本上有一拳多的距離，后排腿部空間充足，達到了兩拳多，后備箱空間也很大，帶著全家的行李來一場說走就走的旅行。

蔚來ES6前后雙電機是一臺電動四驅SUV，電動機最大功率360kW，電動機峰值扭矩是700N·m。零百加速4.5秒，實際還要更快一些。續航方面，蔚來ES6采用100kWh的三元鋰電池，支持400V的高壓快充，10%的電量充到80%的電量只需要0.6個小時，充電速度還是蠻快的。蔚來ES6的百公里耗電量是17.3kWh，相當于百公里1.96L的油耗，這樣算下來一年能省很多油錢。

蔚來ES6這臺車帶給我的試駕感受還是很不錯的，油門是線性的調教方式而且很跟腳，剛剛加速的時候動力很猛，推背感很清晰，隨著車速的提升前后多連桿式獨立懸掛的優勢就體現出來了，底盤的支撐性特別好所以即便車速達到了110km/h車身也很穩定。方向盤輕盈的調校掌控方向特別容易，在通過顛簸路段的時候，車子震動的幅度很輕微，減震效果出色，保證了車內的舒適性。在高速上開啟智駕之后確實輕松了不少，平常跑高速比較多的朋友可以多使用智駕功能。下了高速之后，我嘗試了遙控移動車輛和自動泊車入位，這兩個功能實用性很強，為日常生活帶來了便利。

整體來看，蔚來ES6的表現確實全面，外觀和內飾也都符合年輕人的審美，在科技配置上也完全對得起這個價格，而且蔚來ES6的動力很強，還擁有智能駕駛，光是這些配置40萬的合資車恐怕是給不了你的。