最近有粉絲 問沖哥 20萬以內(nèi)的預(yù)算 深藍(lán)L07 這車如何 ，對(duì)比 馬自達(dá)EZ-6 這車的優(yōu)勢在哪里？我覺得都是值得買的，畢竟都采用了長安汽車的EPA1 純電平臺(tái)，都支持純電和增程兩種動(dòng)力選擇。但是深藍(lán)L07相比于 馬自達(dá)EZ-6的優(yōu)勢是 支持華為的ADS SE智能駕駛輔助，支持高速領(lǐng)航等高階智能駕駛輔助的功能。
價(jià)格方面 深藍(lán)L07的官方指導(dǎo)價(jià)為15.19到17.39萬元，提供增程和純電兩種動(dòng)力配置可以選擇。
馬自達(dá) EZ-6 的官方指導(dǎo)價(jià)為13.98-17.98萬元，同樣提供增程和純電兩種動(dòng)力配置可以選擇。
深藍(lán)L07的外觀設(shè)計(jì)和馬自達(dá) EZ-6 可以說是 完全是兩種不一樣的風(fēng)格，深藍(lán)L07的外觀更年輕，攻擊性也會(huì)更強(qiáng)?？赡芨m合年輕人一些，馬自達(dá) EZ-6就更適合馬粉多一些。深藍(lán)L07配備了分體式的大燈設(shè)計(jì)，不過馬自達(dá) EZ-6 同樣配備了分體式大燈的攻擊性也很強(qiáng)。
外觀上方面就簡單的過一下吧。馬自達(dá) EZ-6保留了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，增程版前格柵為鏤空造型，純電版為封閉式造型，格柵內(nèi)馬自達(dá)logo可以點(diǎn)亮，外圍配備環(huán)繞羽翼式LED燈，兩側(cè)還具備流水式轉(zhuǎn)向燈，而遠(yuǎn)近光大燈位于格柵兩側(cè)，全系格柵具備主動(dòng)閉合式進(jìn)氣功能。
深藍(lán)L07的車身側(cè)面，采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，最低風(fēng)阻系數(shù)低至0.215Cd。但是整體造型不是水滴型而是一臺(tái)電動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一看就覺得這是一臺(tái)年輕人喜歡的車型。
尺寸方面，深藍(lán)L07長寬高尺寸分別為4875/1890/1480毫米，軸距為2900毫米是一臺(tái)中型轎車的尺寸。當(dāng)然我們和馬自達(dá) EZ-6對(duì)比一下 其實(shí)輪廓是差不多的，但是尺寸方面確實(shí)是馬自達(dá)EZ6更長一些達(dá)到了4米9的長度了
內(nèi)飾方面，可以說是兩種風(fēng)格。深藍(lán)L07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是無儀表屏 簡約為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而比亞迪 馬自達(dá)EZ-6 是偏向于傳統(tǒng)的風(fēng)格，有儀表屏，有中控屏，中高配置甚至還有W-HUD。但是深藍(lán)L07配備了55英寸AR-HUD抬頭顯示，提供的行駛信息涵蓋了智駕狀態(tài)、導(dǎo)航指引、小地圖、儀表指示燈等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，不只是這些還有三個(gè)主題可以選擇。當(dāng)然可能有些人不喜歡這么簡潔的內(nèi)飾，畢竟沒有儀表屏很多人都是不習(xí)慣的。 這款車該怎么選，我覺得就看看能不能接受沒有儀表屏的設(shè)計(jì)吧。
深藍(lán)L07配備的中控屏為15.6英寸超高清向日葵屏，搭載了高通驍龍8155車機(jī)芯片。流暢的同時(shí)還有很強(qiáng)的可玩性。比如在智能模式下，顯示屏隨場景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)迎送賓場景、倒車場景的自動(dòng)偏轉(zhuǎn)。而馬自達(dá)EZ-6同樣配備了15.6英寸的中控屏幕，車機(jī)芯片為8155，使用體驗(yàn)上我覺得兩款車的車機(jī)都差不多的。
我們都用頂配車型來對(duì)比，分別為深藍(lán)L07 300MAX ADS SE版和 馬自達(dá)EZ-6 200智尊版。
深藍(lán)L07的智駕方面采用了華為乾崑智駕 ADS SE，可以實(shí)現(xiàn)高速/城市快速路的無圖智駕。支持智能變道功能，智能避障功能，智能過彎功能，智能車速調(diào)節(jié)功能，智能上下匝道功能等高速無圖智駕功能。
城區(qū)領(lǐng)航輔助支持智能信號(hào)燈控車，撥桿換道，車道巡航等功能，雖然還不支持城區(qū)無圖智駕但是以上功能已經(jīng)足夠了。泊車輔助方面支持自動(dòng)泊車，遙控泊車和代客泊車，其中代客泊車功能非常強(qiáng)大可以規(guī)劃一條路線找車位停車。
雖然馬自達(dá)EZ-6同樣采用了長安汽車的EPA1平臺(tái)，但是并沒有配備上華為的ADS SE智能駕駛輔助，只支持支持遙控泊車、自動(dòng)泊車，前后方碰撞預(yù)警，可以很方便在各種路況平穩(wěn)快速的停車，還支持自動(dòng)變道，自適應(yīng)巡航等功能，其實(shí)也足夠日常使用但是結(jié)合價(jià)格我覺得我會(huì)考慮深藍(lán)L07。
動(dòng)力方面，深藍(lán)L07 有純電有增程，其中增程版采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，增程器最大功率72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率190千瓦，零百加速可以達(dá)到6.8秒，每百公里WLTC饋電油耗4.7L，不只是動(dòng)力好，還很省油。駕駛感受上屬于完全電驅(qū)的感覺，很平順沒有變速箱頓挫的感覺。而且采用的是純電平臺(tái)，所以只有純電后驅(qū)的 驅(qū)動(dòng)形式，同時(shí)還支持3C的超充30%到80%只需要 15分鐘。
馬自達(dá)EZ-6增程版采用了1.5L增程器最大功率70千瓦只能說是夠用，動(dòng)力主要靠160千瓦的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電池方面增程版 采用寧德時(shí)代3C“騏驥”磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程有130km、200km兩種，支持0.33小時(shí)快充，WLTC工況下虧電油耗低至5.3L/100km，這個(gè)版本適合一些經(jīng)常跑長途，沒有續(xù)航焦慮。 動(dòng)力上的對(duì)比還是深藍(lán)的L07來的強(qiáng)一些，同時(shí)電池的容量也大了一些，配備了300公里的CLTC純電續(xù)航。
兩款車都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后H臂多連桿式獨(dú)立懸架，其中馬自達(dá)EZ-6是一款主打運(yùn)動(dòng)操控的底盤，駕駛體驗(yàn)方面很舒服，變道干脆支撐性很好，而且全系支持對(duì)外放電，戶外露營期間可以給各種小家電實(shí)時(shí)供電。而深藍(lán)L07是一臺(tái)主打舒適性的轎車，駕駛體驗(yàn)上我會(huì)更喜歡馬自達(dá)EZ-6多一些，因?yàn)榈妆P會(huì)比較硬，更好開一些，這方面需要線下試駕才行了。
總結(jié)一些我們覺得這兩款車都值得買，不過配置上確實(shí)是深藍(lán)L07更高一些，支持高階的智能駕駛輔助和更大的電池和動(dòng)力更強(qiáng)的電機(jī)。所以我會(huì)選擇深藍(lán)L07多一些，畢竟配置上更高嘛！那么你們會(huì)怎么選？