12 月 11 日消息，阿斯頓?馬丁 Valhalla 概念車(chē)于五年前首次亮相，如今該公司終于發(fā)布了這款旗艦中置引擎超跑的量產(chǎn)車(chē)型，并將于 2025 年第二季度開(kāi)始生產(chǎn)。Valhalla 將挑戰(zhàn)蘭博基尼 Revuelto 和法拉利 SF90 Stradale 等頂級(jí)超跑。
據(jù)IT之家了解，Valhalla 搭載了一臺(tái) 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá) 817 馬力（828 PS），為阿斯頓?馬丁史上最高單位功率發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，整車(chē)還配備了三個(gè)電動(dòng)機(jī)，其中兩個(gè)位于前軸，使總輸出功率提升至 1,064 馬力（1,079 PS），最大扭矩達(dá) 1,100 牛?米。
Valhalla 不僅是阿斯頓?馬丁首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，還首次搭載了該品牌的全新八速雙離合變速箱。憑借超過(guò) 1000 匹的狂暴馬力和全輪驅(qū)動(dòng)，Valhalla 可在 2.5 秒內(nèi)從靜止加速到 100 公里 / 小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá) 350 公里 / 小時(shí)。車(chē)輛還可在純電動(dòng)模式下行駛 14 公里，純電動(dòng)模式下的最高時(shí)速為 140 公里 / 小時(shí)。
Valhalla 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，并配備 180 度平面曲軸、新型凸輪軸以及更大的渦輪增壓器。此外，三個(gè)電動(dòng)機(jī)為前軸提供了扭矩矢量控制，后軸則采用電子限滑差速器。電動(dòng)機(jī)還可有效緩解渦輪遲滯，并在制動(dòng)過(guò)程中回收能量。
與 Valkyrie 一樣，Valhalla 也注重空氣動(dòng)力學(xué)性能。在 240 公里 / 小時(shí)的速度下可以產(chǎn)生超過(guò) 600 公斤的下壓力，隨著速度的增加，主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)組件會(huì)調(diào)整前翼和后翼的形狀，以增加下壓力。雖然官方尚未公布其賽道圈速，但預(yù)計(jì)會(huì)非常出色。