理想家生活#

前言
不是愛車人士，已經(jīng)很久沒關(guān)注車了，日常基本上只是把車當(dāng)個(gè)工具，之前家里兩臺(tái)車都開了十多年了，一臺(tái)奧迪Q3一臺(tái)本田思鉑睿。

不過以前還是了解比較多的，我和我爸一個(gè)德系吹，一個(gè)日系吹，以前都基本不看國產(chǎn)車的。當(dāng)年買車的時(shí)候?qū)a(chǎn)車的印象還是比亞迪F0和奇瑞QQ……

去年二寶出生后旅游裝不下一家人了，終于有了換車需求，當(dāng)時(shí)看了一圈7座的SUV和7座mpv，國產(chǎn)車還真香。

如今開了一年，在我心里已經(jīng)差不多是超越當(dāng)年BBA的水平了，國產(chǎn)確實(shí)車崛起了。

入手過程
需求是二孩家庭旅游出行，每年過年會(huì)自駕去三亞度假1800公里，還有周邊100公里內(nèi)的短途旅游區(qū)，有爬山需求，外加老爸省內(nèi)的一些300-400公里中途需求。

純電都還差點(diǎn)意思，上千公里續(xù)航覆蓋不了，充電站普及度也還不夠，所以只能選混動(dòng)或者純油。。

去年五一的時(shí)候車展看了一圈，還真被國產(chǎn)電車吸引到了。

主要對(duì)比的是豐田塞納和騰勢(shì)D9。塞納混動(dòng)40萬還要3萬的購置稅，騰勢(shì)D9 次旗艦DMI混動(dòng)43萬免購置稅。兩臺(tái)車基本上一樣的到手價(jià)格，都試駕過。

但內(nèi)飾和體驗(yàn)方面是真的一個(gè)天上一個(gè)地下。

塞納和10年前的車沒啥差別，非常“原始”，側(cè)邊塑料殼，手碰到明顯感覺是空的，整體塑料感很強(qiáng)，中座感覺和大巴車差不多，唯一提升的是駕駛位的屏幕，當(dāng)然這就是大部分日系的味道。

騰勢(shì)D9同樣的價(jià)格帶上了按摩電動(dòng)航空座椅，三塊大屏，電動(dòng)門，氛圍光，豪華高端的質(zhì)感更多一些。

現(xiàn)階段純電續(xù)航都不夠，只能混動(dòng)，充電確實(shí)是最大的限制，所以只能混動(dòng)來補(bǔ)了。

但電動(dòng)的日常開銷又非常香，且電動(dòng)免大幾萬的購置稅，吸引力很大。

只期待幾年后電動(dòng)可以進(jìn)化成換電的形式，加油站直接3-5分鐘換電池，這就很香了，這才是無短板的電動(dòng)，現(xiàn)在還是混動(dòng)合適。

車展之后也線下去4s店對(duì)比了幾款，都試駕過。