11月的新能源轎車零售銷量排行榜TOP10新鮮出爐，有哪些車型銷量發(fā)生了變化，一起來看一看。
先來看總榜部分，11月的能上榜單的選手都有著單月20000+的實(shí)力，可想而知市場是有多卷。而比亞迪在新能源轎車領(lǐng)域依舊占據(jù)了半壁江山，其中海鷗的單月銷量已經(jīng)來到了56156輛，本有大有沖擊月銷6萬臺(tái)的趨勢，位居榜單第一。第二名則是五菱宏光MINI EV，銷量較10月份有輕微上漲，而秦L DM-i和海豹06則因?yàn)殇N量有一定的收縮，所以排在了五菱代步小車的后面。另外，秦PLUS DM-i和漢DM依舊是穩(wěn)穩(wěn)的上榜，本身的銷量變化，不是太大。
11月銷量變化比較大的，就是特斯拉Model 3了，在經(jīng)過一個(gè)月的集中交付之后，也從10月份的4281輛，飆升到了28914輛，翻了約7倍，排名也順勢來到了第5名。按照慣例，預(yù)計(jì)12月份，Model 3的交付量會(huì)有一定的下滑。
小米SU7在上個(gè)月的交付量是23156輛，并且小米是在11月中下旬就完成了全年10萬臺(tái)的銷售目標(biāo)，12月份要沖擊3萬臺(tái)，那么全年銷量應(yīng)該就是在14萬臺(tái)左右了。
最后就是吉利星愿了，單月銷量超過了20000臺(tái)，也是順利躋身TOP10，聯(lián)手特斯拉Model Y一起，擠掉了比亞迪的驅(qū)逐艦05和海豚。而且這款新車上市才兩個(gè)多月，確實(shí)是黑馬潛質(zhì)。
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