在如今的城市生活中，擁有一輛車已經成為許多家庭的標配。然而，隨著生活品質的提升，家庭用車的需求也變得更加多樣化，不僅要滿足日常代步需求，還要兼顧商務和長途旅行的任務，一臺能夠兼顧多種需求的新能源SUV就會受到許多家庭的青睞。今天，我們就來聊聊這樣一款車型——零跑C10 2024款 增程式 210舒享版（指導價13.58萬元），看看它是如何成為家庭用車的多面手的。

外觀設計部分，零跑C10延續了家族化的風格類型，前臉部分輪廓寬厚敦實，引擎艙表面存在著自然的凸起筋線，中部整體內凹，層次性豐富。貫穿式的LED日行燈辨識度較高，內部設有獨立的燈帶，實際點亮后視覺效果驚艷。進氣格柵采用半封閉式設計，在起到降低風阻的同時，還具備散熱的作用。大嘴式進氣口表面經過熏黑暗化，兩側導流口位置則有著明顯的L字形內凹，另外還設有自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等豐富功能。

側面車身線條流暢大氣，懸浮式車頂營造出運動的姿態，側窗支柱位置全部都添加了黑色裝飾板，cd柱間還設有四邊形側窗組合，腰線貫穿前后車身，輪眉粗大干練，給前后翼子板位置留出充分的空間距離。隱藏式門把手則為當下十分流行的元素組合，使得車身側面更加具有一體性。同時還設有多輻式鋁合金輪轂，輪胎規格則達到了235/55 R18。車身帶有溜背式風格，屬于辨識度較高的類型。

車尾部分和整車保持了相對一致的風格類型，輪廓上敦厚實在，造型相當飽滿圓潤，后擋風占據在中央位置，遺憾的是并沒有設立雨刷器，但在周圍設置了黑色的噴涂裝飾，頂部帶有鯊魚鰭和尾翼，能夠顯著降低車輛行駛過程當中的風阻系數。平直的貫穿式尾燈和車頭部分形成呼應，下包圍兩側位置還安裝了紅色示寬燈，夜晚駕駛起來更加安全。車廂縫隙和車身間形成錯落有致的視覺效果，車牌區域位置則整體內凹，層次性相當豐富。保險杠位置添加了整塊黑色塑板，和車身間形成撞色的視覺效果。

車身尺寸為4739x1900x1680mm，軸距為2825mm，定位中型SUV。座椅表面采用有機硅材料，內部填充物飽滿，座椅包裹性良好，坐墊長度則剛好把駕駛者大腿包裹完整，即使長時間乘坐也不會覺得擁擠。主副駕駛座椅均支持電動前后移動、靠背角度調節，前后排都設立了中央扶手，可以完全放平與后排座椅相連，形成一張縱向長近1.8米的大沙發躺椅。實際的空間表現部分，我個人的身高是在178cm，按照正常坐姿進入前排主駕駛位置，頭頂空間在2個小臂左右，保持前排座椅位置和角度不變，同一體驗者來到后排，頭頂距離在1拳3指，腿部則有著超過2拳的盈余，能夠輕松翹起二郎腿，且中央地板相對平整，即使長時間乘坐也不會覺得局促。后備廂常規容積在370L,能夠輕松放入三個24英寸的行李箱，后排座椅按比例放倒后，與后備廂連接后形成一個最深1820mm的純平地帶，空間可拓展至835L，甚至可以容納一些外出野炊的用具，足以應對家庭購物和長途旅行的需求。

進入到零跑C10的內部座艙當中，可以發現內飾呈現出標準的T字形布局，整體設計簡約大方，包括中控臺、前島、門把手等多處位置都添加了大量軟性材料包裹，高級感濃厚，且中控臺面采用階梯狀的組合方式，層次性豐富。操控區設立有15W手機無線充電面板，還有兩個杯架的組合。包括門把手、方向盤等多處位置都有著銀色鍍鉻材料裝飾，精致感濃厚。14.6英寸的2.5K中控液晶大屏顯示效果細膩，分辨率為2.5K，搭載了高通驍龍8155芯片， 車機系統運行流暢，ui界面設計簡潔，內部設有衛星導航、路況信息顯示、道路救援、藍牙、手機互聯、車聯網、4G網絡、OTA升級、語音識別控制、語音免喚醒，可以通過"你好小零"激活語音助手，進而控制多媒體、音樂、空調、導航的開閉。平底式多功能方向盤表面為黑色皮質材料包裹，手感細膩，支持上下前后調節，并且配備了電子懷擋結構，方便駕駛者進行相應的操控，此外車內還設有前排3個USB/Type-C接口、12喇叭揚聲器、車內PM2.5過濾器等。