試駕了海獅07EV、零跑C10、哪吒L
論價(jià)位不在一個(gè)水平
海獅 07EV
零跑 C10
哪吒 L
感受如下：
智能化、車機(jī)流暢度：海獅07第一、C10 第二、哪吒L第三；
底盤(pán)整體水平：比亞迪第一、哪吒L第二、C10 第三；
方向精準(zhǔn)度、操控性：海獅07第一、哪吒L比較適合油車轉(zhuǎn)電車的用戶，C10 非常輕盈，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較舒服，尤其是跑長(zhǎng)途；
車內(nèi)設(shè)計(jì)及功能使用便利性：各有千秋，不排名次，零跑方向盤(pán)兩邊的滾輪功能集中度很高，需要上手一段時(shí)間后才能適應(yīng)、哪吒中規(guī)中矩、海獅07，開(kāi)門方式有點(diǎn)設(shè)計(jì)過(guò)度，其他功能需要一段時(shí)間適應(yīng)，對(duì)比亞迪老用戶就相對(duì)簡(jiǎn)單些。
外觀：海獅07和零跑C10都不錯(cuò)，哪吒的尾燈確實(shí)給整體形象拉低了不少分。