男人選車，好似在茫茫人海中尋覓知音，慎之又慎。

我有個兄弟，最近陷入了選車的“迷宮”。他心心念念的車，模樣要俊俏，車內得舒坦，跑起來帶勁還不費油，城里溜達和長途奔襲都不能掉鏈子。

瞧了好些車，要么樣子不中意，要么本事不到位，把他愁得不行。直到長安啟源 A07 冒了出來，他才覺著有了盼頭，仿佛這就是他苦尋的那輛車。

 

一、外觀與內飾的初印象
長安啟源 A07 的模樣挺有個性，車身的線條像水流過一般自然順滑，整體的造型瞅著時尚，還透著一股大氣勁兒，在路上跑的時候，就像一顆亮眼的星，能把旁人的目光給吸引過來。

車里的布局簡簡單單，可實用性滿滿。那些功能按鍵就跟商量好似的，都在該在的地方，用起來那叫一個順手。

空間上更是沒得說，前座后座都寬敞得很，人坐在里頭，手腳都能舒展開，一點壓抑的感覺都沒有，全家一塊出門都妥妥的。

后備箱也大，平常買個東西，或者出去旅游裝點行李啥的，都能輕松裝下。

 

二、智慧新藍鯨 3.0 動力系統之電感魅力
這車子的智慧新藍鯨 3.0 動力系統里的超強電感可不得了。

電驅的峰值功率能沖到 190KW，七合一電驅的效率高達 96%，再加上那個 IEM3.0 全域智慧動力管理系統，開起來的時候，就跟開純電車沒啥兩樣，安靜又順滑。

那增程器工作的時候就像個“小透明”，怠速的時候，車里的噪音才 37.9 分貝，而且有電沒電的時候，噪音的差別幾乎可以忽略不計。

這都多虧了主被動降噪的巧妙設計和全場景實時車內主動降噪技術。

還有哦，IEM3.0 全地形駕駛自適應控制可太貼心了，它能讓開車的人踩踏板輕松不少，加速和剎車都穩穩當當的，坐車上的人也不容易暈車，還能根據不同人的開車習慣自動調整駕駛模式呢。

 

三、智慧新藍鯨 3.0 動力系統之節能秘籍
說到節能，長安啟源 A07 也是有自己的一套。平常上下班開車，每公里也就花個 5 分錢左右，要是算綜合用車成本，每公里大概 2 毛 2。

這是為啥呢？原來是它的增程器熱效率有 43.31%這么高，饋電油耗低到 3.94L/100KM，發動機發電機在高效工作的時候能覆蓋超過 90%呢。

它還有 150mj 的點火能量、16:1 的壓縮比以及 1.45 的行程缸徑比這些厲害的技術，再加上 IEM3.0 進階 A - ECMS 算法，讓油耗能再少個 10%，這么一來，一箱油就能多跑 100KM，能給車主省下不少油錢呢。

 

四、智慧新藍鯨 3.0 動力系統之續航底氣
續航能力那可是長安啟源 A07 的一大“撒手锏”。它的純電續航能有 230KM，在城里頭開著上下班，都不用耗油。要是算綜合續航，能達到 1330KM，出遠門跑長途也不用老擔心沒電沒油。它配的那個金鐘罩 3C 快充電池也很厲害，充電從 30%到 80%只要 15 分鐘，而且這電池不怕水，耐高溫，就算磕著碰著也不容易變形，還有 iBC 數字電池管理系統在旁邊守著，就像一個忠誠的衛士。

 

 

開著長安啟源 A07，在城市里穿梭的時候，它靈活又安靜；在高速上飛奔的時候，它動力足又穩定。

 

可話說回來，雖說它看起來這么厲害，宣傳得也挺誘人，但我們心里也得打個問號，它到底是真有本事的好車，還是只是吹得厲害的營銷泡沫呢？在那些坑洼不平的爛路，或者特別冷、特別熱的極端環境里，它的動力還能這么穩嗎？

電池用久了，續航會不會掉得厲害？車里的智能系統會不會突然鬧脾氣，出點故障啥的？

這些問題，都得我們好好琢磨琢磨，多去試駕試駕，多打聽打聽，才能知道這長安啟源 A07 是不是真能成為我們路上的好伙伴。