說起德系一線豪華旗艦轎車——奧迪A8L,網上不少車主都表示"性價比很高,就是看中了這輛車的物超所值才選擇購買"!
這話還真不假,目前奧迪A8L的官方指導價為78.98萬-207.68萬,現在多家經銷商還推出了不同程度的優惠政策,讓利空間可以再降個20萬,真正做到了高性能低價位。
用一位車主的話說:"這款車能擁有如此出眾的性能表現和豪華配置,而價格又比寶馬便宜不少,性價比絕對是最大亮點。"
有句老話說得好,"車不只是代步工具,更是生活品位的體現。"作為豪華大型轎車,奧迪A8L對于設計工藝和用料均是非常講究的。車身尺寸高達5.3米,軸距更是達到驚人的3.13米,給予后排乘客前所未有的臀部和腿部空間。用一位車主的話說:"上了A8L,簡直就是進了一個移動的超豪華住宅。
奧迪這次在外觀設計上保持了一貫作風,整體造型低調大氣,沒有太多張揚的造型元素。但這并不代表它缺乏個性,相反,A8L擁有典雅大方的氣質。車頭部分,八角形大嘴格柵與兩側六角形LED大燈組成了醒目的"熊貓眼"造型,給人一種富有張力又不乏智慧的視覺效果。
尾部的設計同樣別出心裁,貫穿式尾燈帶有動感的輪廓線,搭配啞光黑色裝飾面,彰顯出A8L硬朗拉風的一面。當然,還有不少車主也對車尾設計頗有微詞,認為"有些太保守了,未來感不足。"
而內飾方面,A8L則彰顯出奧迪一貫的用材和工藝水準。全車內飾采用了頂級的軟質皮革、實木裝飾和金屬鑲件,予人精致大氣、華麗不俗的感受。用一位車主的話說:"這絕對是平生所見最豐富細膩的汽車內飾,比大多數的豪宅裝修水平都不差。"并且,A8L的做工也獲得了廣泛好評,許多車主都對"無可挑剔的車廂焊縫"和"寂靜無聲的鈑金間隙"贊不絕口。
除了物料和工藝之外,A8L的內部布局和儲物空間也是一大亮點。大尺寸中控臺和懸浮式中控屏給人一種高級的科技感,多項優雅人性化的小細節令人賞心悅目。例如副駕駛手套箱帶溫度調節功能、雙前座頭枕內置可伸縮加熱按摩裝置等,都體現了奧迪極為貼心的用戶體驗理念。
在動力系統方面,A8L搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,足以滿足大部分駕駛需求。與此匹配的是8速手自一體變速箱,傳動系統反應迅速、換擋順暢。對于這款發動機,車主評價大體還不錯,有人說"雖然不像V8那樣猛,但是性能絕對夠用,而且油耗控制得也很好"。
在配置方面,A8L則十分出色,基本覆蓋了所有主流豪華品牌的標準配置和熱門選裝配置。例如車載激光加力剎車輔助、遠光燈自動調節、自動泊車、自適應巡航、夜視系統等高級輔助駕駛功能一應俱全。同時,A8L還配備了手勢控制、按鍵啟動、環繞音響、四區獨立空調等豪華車型的標配功能。
不過,車內智能交互系統似乎略顯滯后。有車主反映,雖然A8L采用了奧迪最新一代MMI多媒體系統,但其流暢度和人機交互體驗并不算最優秀,"相比寶馬的iDrive系統,奧迪MMI系統用起來感覺還是有些生硬和卡頓"。此外,語音控制的識別準確率也有待提高。
對于駕駛感受,我們采訪了多位車主,他們一致認為A8L能夠做到"動靜皆宜"。起步、加速雖然不算暴力,但絕對出色;而高速巡航時,行車平順性和底盤扎實程度同樣獲得了極高評價。
總的來說,奧迪A8L絕對是一款物有所值的豪華座駕。在性能、配置和做工方面,它都有不俗的表現,而且價格又要比寶馬7系和奔馳S級便宜上幾十萬,真正做到了高性價比。當然,它也并非完美無缺,在動力輸出、智能交互和部分細節上還有待改進。不過,正如多位車主所言,A8L已足以滿足大多數人對豪華旗艦車的所有要求,正所謂"實至名歸"。