馬自達 CX-80：新款大型馬自達能做什么？
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CX-80 可容納六人或七人，也可作為插電式混合動力車提供。
基本上，新的CX-80類似于CX-60的加長版。您可以在車內從前面看到這一點，就像您了解 CX-60 一樣。側視圖揭示了 CX-80 的真正本質。
這里增加了二十五厘米，盡管加長了，但確實一切看起來都很和諧。新長度的好處已在其中顯現出來。尤其是在第二行。
可用空間
您可以選擇配備第二排三人長座椅或兩個獨立座椅（機長座椅）的馬自達。我們有第二個版本，在單獨的座位上旅行很舒服。馬自達擴展 CX-60 的原因之一是現在能夠容納第三排座椅。馬自達表示，這兩個地方適合身高1米70以下的人。它們總是適合孩子們，或者如果您只開車較短的距離，也可以將其用作緊急座椅。在六座配置中，您還可以相當輕松地進入第三排。
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最重要的是，CX-80 是一款寬敞的旅行車。有時看起來有點僵硬的懸架在這方面令人驚訝，但大馬自達并沒有硬得讓人不舒服。轉向保證了CX-80能夠很好地轉向。轉彎半徑為12.4米。
我們喜歡內部的地方是材料的選擇。這里的一切看起來都做工精良，質量上乘。馬自達仍然使用旋轉按鈕控制來操作信息娛樂系統——這可能看起來已經過時，但它減少了干擾，特別是因為不需要在觸摸屏上敲擊。
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作為插電式混合動力車，驅動器（2.5 升汽油發動機和電動機）可提供令人印象深刻的327 馬力的系統輸出。這種組合基本上運行良好，但是當您使用全功率時，汽油發動機聽起來有點緊張。然而，如果要純電動駕駛，您將需要更頻繁地去充電站。馬自達聲稱，根據 WLTP，其電動續航里程為 61 公里，而其他 PHEV 的續航里程要長得多。油箱70升也不算小，續航里程絕對有保證。
插電式混合動力車的起價為60,000 歐元，馬自達還提供柴油車，價格高出約 3,000 歐元。