理想汽車CEO李想一向擅長制造話題，贏取流量，尤其是在微博等社交媒體上發(fā)表各種帶節(jié)奏的內(nèi)容，以至于被業(yè)界調(diào)侃為最愛發(fā)“小作文”的車企領(lǐng)導(dǎo)。

 

春節(jié)剛回來，李想又一次以“小作文”引發(fā)了網(wǎng)友爭議。2月20日，理想汽車CEO李想在微博上寫了一些被網(wǎng)友稱為“陰陽怪氣”的話，看上去是在一反常態(tài)的自我批評，可里面卻話中有話，明眼人都能看出在反諷外界的質(zhì)疑。

 

首先，我們來看看李想所檢討的理想汽車三個“不足之處”。第一個是關(guān)于銷量，李想故意用網(wǎng)友質(zhì)疑的話來說，理想的車都賣給了二手車商。

第二個問題是關(guān)于理想汽車的NOA（自動輔助導(dǎo)航）功能，“特別拉垮”，算是變現(xiàn)成人外界對于新勢力車企，智駕水平的評定，因為大家普遍認(rèn)為華為、小鵬這方面更勝一籌。

第三個問題則是關(guān)于理想汽車的安全問題。李想以一種夸張的方式表示，某些品牌的車可以在180時速下追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發(fā)無損；而理想汽車卻做不到。這顯然是在回應(yīng)近期理想汽車頻發(fā)的追尾事故和網(wǎng)友對其質(zhì)量的質(zhì)疑。

 

之前理想汽車頻發(fā)事故，其中有幾起事故，理想汽車出現(xiàn)了AB柱折斷的情況。最典型一次是2023年12月21日夜，一輛理想L7在廣東省清遠(yuǎn)市發(fā)生嚴(yán)重交通事故，這輛L7非常慘烈，車頂被掀翻， A、B柱也完全斷裂。后警方通報，此次事故造成兩死一傷。此后理想汽車的官方回應(yīng)更是引發(fā)多方質(zhì)疑。

李想最近的這篇“小作文”之所以引發(fā)爭議，被網(wǎng)友批評“陰陽怪氣”，都是在逃避問題，而不是真正地去解決問題。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，這種營銷方式也讓人感到不適。他似乎在試圖通過一種戲謔和諷刺的方式來吸引公眾的注意力，但這種方式卻讓人感到企業(yè)的形象和價值觀受到了損害。

 

作為一個企業(yè)的CEO，應(yīng)該把精力放在抓管理方面，而不是整天打嘴炮博眼球的營銷。同時，也應(yīng)該積極地回應(yīng)外界質(zhì)疑和批評，用產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)來展現(xiàn)出企業(yè)的實力和格局。