隨著新能源車型的普及進入千家萬戶，家用車選擇也從傳統的燃油車向新時代新動力轉型；就比如十萬元左右的家用車，逐漸的由軒逸/卡羅拉等車型向寶駿云海/比亞迪元PLUS等車型過渡，不僅性能可靠、充電便利、續航理想，跨時代的外觀設計和智能化領域也是燃油車所不能比擬的。今天我們就以跨時代具有代表性的家用緊湊型SUV寶駿云海和元PLUS進行對比，看一看誰的表現更突出。
比亞迪元PLUS目前共有10款車型在售，均采用純電驅動形式，指導價區間為11.98-16.38萬。寶駿云海的動力選擇更加豐富，提供2款PHEV插混版和2款EV純電版選擇，指導價區間為10.98-13.38萬元。為了公平起見，我們均取純電動力和價格區間接近的兩款車型進行對比，分別是元PLUS 2024款 榮耀版 430KM 超越型（指導價12.68萬元）和寶駿云海EV 2024款 500km 純電版（指導價12.38萬元）。
從兩車外觀的設計造型來說想必十分明顯，元PLUS的家族式風格濃郁，龍眉狀鍍鉻飾板加入了篆體“元”字， LED大燈組帶有自適應遠近光功能，整體營造出一種較為傳統的威嚴感。寶駿云朵采用天空美學設計理念，整體順滑流暢，給人一種很清新的氛圍；鉆石感的LED大燈組與下方導流槽銜接，呈現出淚滴狀造型，支持轉向輔助燈功能；整體更加富有年輕活力氣息。
元PLUS車身線條流暢，采用懸浮式車頂設計；配備了車頂行李架/后排隱私玻璃/傳統式門把手/17英寸五輻式輪轂。尾部帶有輕微的小溜背，貫穿式尾燈組兩頭粗中間細；而包圍結構的擾風槽和拓展套件完全呼應于車頭設計，提升了整體的和諧美感。新車尺寸分別為4455x1875x1615mm，軸距為2720mm。
寶駿云海的姿態更加符合轎跑式SUV的輪廓，還融入了空氣動力學理念，配備了可降低風阻的隱藏式門把手，使風阻系數僅為0.259Cd；搭載18英寸半封閉輪轂相較于元PLUS，也可降低風阻系數并提升內部靜謐性。尾部則更加注重層次感，平直的貫穿式尾燈組配合大面積黑色擴展加持的包圍結構，彰顯出了時尚動感氛圍。新車尺寸分別為4541x1880x1608mm，軸距為2750mm；相較于元PLUS，除高度相差7mm，其他數據均有過之而無不及，從而奠定了內部的舒適空間度。
內飾方面元PLUS相較于家族的其他車型還是有著自己的特色的，大量運用健身元素進行打造，例如握力器門把手和推進式的電子擋桿等。內部采用軟質塑料和皮質面料進行覆蓋，觸感柔軟舒適，細節位置還加入了仿碳纖維板的點綴，烘托出了運動屬性。配備了5英寸儀表盤和12.8英寸可旋轉車機屏幕，儀表盤尺寸較小，車機顯示一般，操作較為流暢；支持應用商店和“你好小迪”語音助手，擁有主駕區域免喚醒和連續對話功能，針對于一些多媒體切換和溫度調節等簡單操作較為高效，在較為復雜的導航路線規劃等方面就表現得不如手動操作便捷。