“方盒子”是對細分市場共識的體現，喊的人多了就不再生硬，在“方盒子”的消費者眼中，“方盒子”還兼具了玩具屬性以及過硬的產品基礎。
新勝達貼上“方盒子”的標簽
北京現代廠家為第五代勝達貼上“方盒子”的標簽，有人說是緊跟潮流，也有人說是為了精準定位、劍指“細分”。不管怎樣，勝達承載著“賦能‘2025向新計劃’”的使命煥然一新，欲以“全新旗艦SUV”的身份推動北京現代產品轉型和品牌躍遷。
那么，第五代勝達能否成為同價位市場的黑馬？帶著疑問，近日《禾顏閱車》來到北京現代上海金現特約銷售服務店實地走訪了全新勝達的銷售情況。
第五代勝達被置于距離展廳大門最近的位置，還未走進4S店展廳，就能遠遠看到一款設計規則、方正干練的SUV展車。毫無疑問，該經銷商門店將較好的展位留給了勝達，勝達的旗艦地位以及經銷商對新品的期望得到了驗證。
相比上代車型，第五代勝達煥然一新，棱角分明的切割設計奠定了其“硬派SUV”的角色基礎，形成強烈視覺沖擊的同時依然能營造出舒適的觀感。
“方盒子”：有個性才會有記憶
勝達展位通過深色貼紙對地板進行了個性化布置，與北京現代其他在售車型產生了明顯的區分，車輛前方的貼紙印有“全球One Model方盒子造型”字樣，顯然“方盒子”是廠商及經銷商力推且希望與第五代勝達形成綁定的重要概念。
有趣的是，新車的“方盒子”造型可以來自任意視角，以致于第五代勝達的“方盒子”外形可以在短時間內烙印在腦海里。老實說，第五代勝達在設計上明顯要比以往更有特點和記憶點。從結果來看，新車具備了先天的話題屬性；同時，個性設計的加成在整車高級感的塑造以及對目標群體的框定或吸引方面都有了不小的提升。
談及新車賣相，現場的銷售人員直言“大膽的‘方盒子’設計或許是第五代勝達最突出的升級之一”。誠然，在乘用車市場空前內卷、汽車設計多有雷同的當下，終端產品能彰顯個性且讓人過目不忘難免成了一種奢侈。
第五代勝達為何有底氣？
銷售人員稱，第五代勝達的人氣較高，新車到店至今，每天都有不少人進店意向看車，專程約看勝達的，約看其他車型后轉而看勝達的，都不在少數，線下能感受到的新車關注度要明顯好過上代車型。
從探店間隙絡繹不絕詢問新勝達的客流來看，新車確實人氣不俗。當然，良好的市場響應也在一定程度上助長了廠家的預期。根據廠家透露的信息，第五代勝達的假想敵鎖定了漢蘭達、銳界L、途觀L，甚至是新勢力的理想L6。
銳界L是2024年以來福特中國賣得第二好的車型和最好的SUV；漢蘭達一直以來也都是豐田中型SUV中的旗艦，可謂實力不俗；而途觀L，則是長期月銷量保持在1萬臺以上的SUV“常青樹”，2024年以來累計銷量位居中型SUV銷量榜單前五；至于理想L6，其屬于中大型SUV，月銷量連續數月在2.5萬臺左右波動，連續六個月排名中大型SUV銷量榜單的首位。
第五代勝達在挑選競品時下了不少功夫，勝達的假想敵并不是一味地以車型級別劃分，相比之下，用價位框選競品成了全新勝達的入市策略之一。這也是為什么北京現代方面的宣傳有意以價格為引導，“30萬以內”成了關鍵詞。
結合勝達在中國市場以往的銷量，能將以上車型作為目標對象也確實體現了足夠的底氣。
從官方指導價來看，第五代勝達（19.58-26.88萬）是這幾款車型中唯一起售價控制在20萬以內的車型。另外，根據店內人員的介紹，新勝達目前下訂5000元可抵扣10000元車款，置換用戶還可享受10000-15000元的廠商直補。換句話說，新勝達目前明盤的優惠就有15000-20000元，同時還有3年0息的金融方案。
有易于產生記憶鋼印的硬核外形，又具備不錯的價格優勢，新勝達在理論上具備了推動沖動消費的因素，但能否形成高價值輸出，才是第五代勝達能否成功叫板漢蘭達和理想L6等熱銷車型的關鍵。
用廠方的話來說，第五代勝達是北京現代基于“全球統一”制造標準打造的全球車型，與其他地區的產品“同款同質”。從車內布局、用料、做工等方面的表現來看，第五代勝達也依然保持著現代作為全球TOP3汽車制造商應有的水準，許多功能設定、細節刻畫都夾雜著對用戶的負責和造車多年的經驗積累，這屬于傳統車企的內功。
另外，從置身車內的實際感受來看，第五代勝達的車內空間不輸同價位SUV車型，北京現代還周到地為其準備了五座、六座、七座三種座椅配置選擇，各種座椅分布在滿足不同生活場景需求的同時，也都能輕松承載駕乘者詩和遠方的暢想。配合上現代自研的全新2.0T發動機（宣稱在Smartsream系列中性能、效率和可靠性最好）和高扭轉剛度的底盤以及諸多輕野黑科技，新勝達的確有資本定位“輕野SUV”，這讓它和那些專攻“城市用途”的車型有了本質區別。
第五代勝達將在SUV市場展開關鍵一戰。對北京現代而言，勝達既是旗艦，也是圖騰，更是對標先進、與潮流接軌的明星載體。
點評
第五代勝達足夠讓人眼前一亮，“方盒子”與生俱來的氣場和為消費者“造夢”的追求也讓新勝達的產品形象比任何時候都更加高大，但能否在30萬以內的SUV市場贏得一席之地誰也無法給出答案。細分市場強手如云，全新勝達又急于正名，新勝達要想站穩腳跟就必須得直面強者，更要有飽含辨識度的產品優勢和直擊用戶靈魂的有效營銷，合資廠商以往的含蓄在吆喝賣車的今天大概率也不會成為加分項。