一個汽車工業(yè)新時代正在緩緩拉開序幕。11月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布消息，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬量，這意味著我們在從汽車大國邁向汽車強國的道路上更進(jìn)一步。對汽車企業(yè)來說，這無疑是一個振奮人心的消息，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，也意味著行業(yè)發(fā)展迎來新的機遇。
在電動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化新趨勢下，車企如何打造核心競爭力，續(xù)寫新的發(fā)展故事？早在11月12日的2024中國一汽紅旗品牌新能源之夜上，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記邱現(xiàn)東便給出了紅旗的答案：“面向新能源汽車全面進(jìn)入‘高質(zhì)創(chuàng)新’的躍升期，贏得市場份額是短期奮進(jìn)的目標(biāo)，而贏得用戶信賴才是長期發(fā)展的基石。”
據(jù)了解，此次新能源之夜活動上，紅旗品牌一口氣發(fā)布了天工純電平臺、九章智能平臺兩大高質(zhì)量創(chuàng)新成果，帶來集成兩大平臺最新技術(shù)的三款高質(zhì)量產(chǎn)品，并推出紅旗智造中大型豪華純電SUV——天工08。
在新能源智能網(wǎng)聯(lián)變革的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時刻，紅旗開啟沖刺“加速度”。
一、集成尖端力量，發(fā)力新能源賽道
早在去年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)占全球比重超過60%，2024年中國能源汽車年產(chǎn)量更是預(yù)計將達(dá)到1200萬輛，這意味著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
從1956年一汽第一輛解放車下線開啟中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，到合資時代、國產(chǎn)車企崛起再到如今新能源汽車的彎道超車，中國汽車產(chǎn)業(yè)取得的成就離不開每一家車企的創(chuàng)新努力。尤其在整個行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，能否抓住變革的臨界點尤為考驗企業(yè)的應(yīng)變能力。
在2024年廣州國際車展前夜，作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者，紅旗品牌正式開啟新能源戰(zhàn)略發(fā)展的全面升級，集成尖端力量發(fā)展紅旗新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，向外界宣告全面進(jìn)軍智能電動車領(lǐng)域的決心。
據(jù)品牌方介紹，在66年全鏈條核心關(guān)鍵技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，紅旗聚焦用戶出行的生活場景需求，以安全、健康和智能為核心，傾力打造出了“天工”和“九章”兩大技術(shù)平臺。這兩大高質(zhì)量創(chuàng)新成果的發(fā)布預(yù)示著紅旗在新能源領(lǐng)域已經(jīng)摸索出一條自主可控的創(chuàng)新道路，具備角逐新能源下半場的能力。
“天工”和“九章”究竟領(lǐng)先在哪些方面？據(jù)悉，天工純電平臺聚焦“高效動力、舒適駕控”兩大模塊，擁有紅旗研發(fā)的低溫電芯、自主開發(fā)的全新一代智慧電驅(qū)、智能熱管理解決方案等強大動力體系的同時，還采用了自主研發(fā)的全自動懸架、電動泵與減振器模塊直接集成的創(chuàng)新構(gòu)型執(zhí)行器，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)彎0側(cè)傾、制動0俯仰、沖擊0顛簸；而九章智能平臺以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞，集成整車級操作系統(tǒng)FAW.OS以及中國首顆車規(guī)級先進(jìn)制程五域融合芯片“紅旗1號”等，構(gòu)建了強大的整車智能化底座，能夠通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，為用戶提供“隨心”的靈犀座艙和“安心”的司南智駕。
一汽紅旗九章智能平臺負(fù)責(zé)人周時瑩認(rèn)為，“天工”和“九章”就像是新紅旗的軀干和大腦，未來依托這套技術(shù)架構(gòu)和產(chǎn)品集群，紅旗品牌將持續(xù)向多維度全生態(tài)具身智能體迭代進(jìn)化。
二、因“信賴”而生，構(gòu)筑品質(zhì)安全的產(chǎn)品體驗
汽車新四化的發(fā)展趨勢正不斷推動汽車企業(yè)從“以產(chǎn)品為中心”向“以用戶為中心”轉(zhuǎn)型升級。這一過程也必然帶來汽車產(chǎn)品與最新ICT技術(shù)的融合，我們能夠看到汽車正在逐步擺脫純粹出行工具的形態(tài)，為用戶出行提供全新的體驗。
在新能源汽車全面進(jìn)入“高質(zhì)創(chuàng)新”的躍升期，紅旗始終懷著打造“永遠(yuǎn)可以相信”的卓越品牌與產(chǎn)品的堅定信念，以用戶為中心，打造兼具品質(zhì)與安全的高質(zhì)量產(chǎn)品。這一理念在天工純電平臺、九章智能平臺、天工08等高質(zhì)量的技術(shù)創(chuàng)新成果和全新產(chǎn)品矩陣上體現(xiàn)的淋漓盡致。據(jù)了解，共有三款全新產(chǎn)品亮相新能源之夜，包括中大型豪華純電SUV天工08和另外兩款“天工”家族成員的B級豪華純電轎車、B級豪華純電SUV。
在品質(zhì)體驗方面，紅旗依托兩大技術(shù)平臺、結(jié)合用戶多樣化需求，致力于打造極致的產(chǎn)品體驗。其中，天工08是首款搭載“天工”與“九章”兩大核心技術(shù)的重磅車型，在安心安全、智能駕駛、駕乘舒適、設(shè)計美學(xué)等方面均匹配了中國智能科技與汽車工業(yè)頂級資源。
值得一提的是，九章智能平臺能夠為用戶提供“隨心”的紅旗靈犀座艙和“安心”的紅旗司南智駕。據(jù)品牌方介紹，憑借全新一代“紅旗靈犀座艙”，“體驗式數(shù)字座艙”的理念拓展至用戶全鏈路的使用場景，而紅旗司南智駕能夠為用戶提供5種系統(tǒng)解決方案，構(gòu)建了覆蓋“算法-算力-數(shù)據(jù)”的技術(shù)集群和軟硬件全棧產(chǎn)品集群。據(jù)悉，紅旗司南智駕已在全國所有城市實現(xiàn)99%以上的左右轉(zhuǎn)成功率，支持路徑長達(dá)2km停車樓跨層記憶泊車，平均耗時不到30秒。
安全始終是紅旗品牌贏得市場認(rèn)可的最大底氣。邱現(xiàn)東在紅旗新能源之夜上表示，目前紅旗品牌全系產(chǎn)品全部達(dá)到C-NCAP“五星安全”標(biāo)準(zhǔn)，多款車型更是成為汽車行業(yè)的安全標(biāo)桿。“這些都充分詮釋了紅旗品牌‘一切為了用戶、一切服務(wù)于用戶、一切謙敬于用戶’的品牌價值。”
從電池的安全性到車輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，再到智能駕駛系統(tǒng)的可靠性，紅旗品牌把“安全”深深刻到產(chǎn)品的DNA中：對公眾最關(guān)注的電池安全問題，紅旗打造了不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸的十重電池安全防護體系；以安全為基石，天工平臺在主被動安全基礎(chǔ)上，融合“電池安全、電磁安全、功能安全&預(yù)期功能安全、信息安全”，創(chuàng)建了六維一體的全新整車安全架構(gòu)；面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行的復(fù)雜交通環(huán)境，紅旗開展了四維安全分析和三支柱安全驗證，通過236萬公里的測試，實現(xiàn)殘余風(fēng)險事故率小于0.00001/h……
可以說，坐擁160萬忠實用戶的紅旗品牌真正做到了以用戶信賴為本，打造硬核的高質(zhì)量產(chǎn)品。
三、向“新”發(fā)展，走好汽車高質(zhì)量發(fā)展之路
敏銳捕捉到時代趨勢的變化，紅旗用行動助力中國汽車產(chǎn)業(yè)走好高質(zhì)量發(fā)展道路，做好智能化時代下汽車產(chǎn)業(yè)的堅守者、領(lǐng)跑者、共建者，持續(xù)為行業(yè)注入安全力量、標(biāo)桿力量、合作力量。
為了守好中國汽車發(fā)展的安全線，紅旗聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了屬于中國新能源汽車的全新安全標(biāo)準(zhǔn)——“珠穆朗瑪”計劃，天工08作為首款參加“珠穆朗瑪”計劃測試的車型，圓滿完成了遠(yuǎn)超國標(biāo)的魔鬼四連環(huán)硬核挑戰(zhàn)。
正如中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長、黨委書記安鐵成所言，如果新能源汽車的發(fā)展由中國汽車定義，那么新能源汽車安全的最高標(biāo)準(zhǔn)也必是中國標(biāo)準(zhǔn)。紅旗與中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行的合作安全挑戰(zhàn)，不僅凸顯其產(chǎn)品在極端安全測試中的領(lǐng)先地位，更是其他車企在產(chǎn)品安全方面樹立了標(biāo)桿范例。
據(jù)了解，紅旗還計劃把“珠穆朗瑪”計劃的全新安全標(biāo)準(zhǔn)嵌入開發(fā)驗證全流程，使之成為紅旗追求極致安全的新標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
在科技創(chuàng)新方面，紅旗更是充分發(fā)揮引領(lǐng)者的標(biāo)桿力量，在汽車核心技術(shù)最密集、安全問題最突出、“卡脖子”最嚴(yán)重的領(lǐng)域，持續(xù)取得突破性進(jìn)展。目前紅旗已經(jīng)實現(xiàn)了對關(guān)鍵核心技術(shù)的“高質(zhì)量掌控”，如聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的AI芯片、智慧OS、動力電池、線控底盤“四大件”等。
汽車工業(yè)新時代，不再只是車企著眼產(chǎn)品開發(fā)的時代，而是與上下游產(chǎn)業(yè)鏈同頻共振的時代。作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的代表性企業(yè)，紅旗品牌深諳產(chǎn)業(yè)共建、合作共贏的力量，積極推動跨領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈的“高質(zhì)量融合”，如與多所高校和各領(lǐng)域頂級企業(yè)攜手打造新能源智能汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聯(lián)盟等行動。
面對汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的全面重構(gòu)，如何走好中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路？“我們堅決貫徹高質(zhì)量發(fā)展觀，以毫不妥協(xié)的國車品質(zhì)與安全、聯(lián)合頂流朋友圈打造的可靠體驗、以安全為核心的全面領(lǐng)先技術(shù)、全生命周期的實力護航，蓄勢驅(qū)動產(chǎn)業(yè)協(xié)同、用戶共進(jìn)的新躍升。”紅旗品牌給出了他們的回答，也奏響了中國汽車品牌的時代之聲。