比亞迪的成績想必大家都有所耳聞。
短短幾年，銷量就實現了跨越式的增長，一舉成為了國內汽車市場的銷量龍頭，推出的許多車型都非常受大家喜歡。
而且在這兩年就業環境比較糟糕的狀況下，比亞迪直接扛起了保障就業的大梁，緩解了一部分學生的就業壓力。
尤其是它所發布的秦PLUS DMI，在很短的時間內就成了爆款，被許多人追捧，最近一年的銷量都在兩三萬之間浮動。
這款車有許多優點，一是價格低，最低配的車型官方指導價只要7.98萬元，在結合一些優惠政策的情況下，可以用很劃算的價格入手。
二是油耗低，大部分車友的油耗都在三四個左右，一些腳法比較好的車友甚至能踩出兩個左右的油耗。而且在自己有充電條件的情況下可以選擇用電，更加省錢。
這位車友在這樣的重度使用條件下都能做到這樣的低油耗，可見這款車省油并不是浪得虛名。
但是有一些買了這個車的車友在用了一段時間后卻相當后悔，大家肯定很奇怪，這么好的車，到底有什么毛病呢？我們一起來看看吧！
問題一：降價太快，背刺老車主。
了解這款車的朋友一定知道，它在剛剛出來的時候，最低配售價，落地要十一萬左右。
經過了一段時間，指導價直接降到9.98萬元，又過了一段時間，再一次背刺車主，價格變成了現在的7.98萬元！
這位車友購買價是13萬，應該是高配版。
老百姓掙點錢不容易，如此降價，會很大程度影響二手車的保值率，以后老車主在出售自己車的時候會損失一大筆錢！
問題二：動力受限
大家都清楚，安全問題是頭等大事，車子里面載著一家老小，誰都不希望自己的汽車在安全上出點什么毛病。
可是有許多車友反映，這款車有時候會出現動力受限的問題。在高速上，動力受限可能會引起大麻煩。
畢竟所有車的車速都很快，你的車要是動力受限了，極有可能被后方的車輛追尾！
而且作為一臺電車，底下載著電池包，要是出了事故，磕碰到電池，那麻煩就大了。雖然比亞迪的刀片電池宣稱比其它電池安全，它不是完全不會起火。
問題三：容易生銹
反映生銹的車友非常多，各種各樣的位置都出現了銹點。
