這些年，我們的出行生活發生了許多變化，很多原來觸不可及的車型在價格層面下探到了合理的區間。肉眼可見的變化是一款中大型新能源SUV不再居高臨下，而是以原先合資中型車的價格面向如今的消費市場。其中比較有代表性的作品是嵐圖FREE 318，如果你的預算不到30萬，又非常在乎駕控體驗的話，那么2025款 318四驅探索版是個不錯的選擇。新車指導價26.69萬元，定位增程式中大型SUV，感興趣的朋友不妨一起來了解一下。

 

外觀方面，嵐圖FREE 318采用了家族化的產品設計，直瀑式格柵設計沿襲了時尚前衛的調性，細節增加熏黑處理，營造出舒展大方的氣勢感。其中LED大燈組采用矩形排布，與兩側寬口導風槽裝飾形成統一的設計風格，突出了力量感。車身側面的線條簡約干練，沒有復雜的設計元素侵擾視線。尺寸方面，整車長寬高對應4905x1950x1645mm，軸距2960mm。

 

在核心動力方面，嵐圖FREE 318采用動態智控電動四驅設計，依托1.5T米勒循環增程器+前后雙電機串聯連接，整個動力過程中增程器不直接參與動力輸出，這種設計帶來的直觀體驗是動力充沛，完全依靠電驅來工作，而且結構簡單，后期可靠性也較為可觀。在賬面參數上面，這套動力總成的綜合功率達到360kW，峰值扭矩720N·m，動力性能相較同級別競品來說，處于中上游水平，官方零百加速僅需4.5秒可完成。

 

而得益于高效的機械能和化學能轉換，嵐圖FREE 318的虧電油耗也有良好的表現，WLTC工況下油耗為6.69L/100km，低于競品理想L6。不過值得注意的是，該動力建議加注燃油標號為95#汽油，油箱容積為56升，在滿油滿電的狀態下，CLTC綜合續航達到1357km，長途旅行也不必為續航焦慮而發愁。

 

當然如果是北方用戶，也會非常關注嵐圖FREE 318的純電續駛能力，畢竟用電成本相較用油出行更低，更長的純電續駛里程，意味著短途出行經濟性和舒適性都有保障。作為參考，嵐圖FREE 318四驅探索版配備43kWh寧德時代琥珀電池，CLTC工況純電續航318km。電池支持快充，SoC電量充至80%需要0.43小時，補能效率不及同級別新能源車型，但面對冬季續航衰減，擁有更好的抗風險能力。若以城市通勤20km的距離來估算，那么充滿電以后大約可以支持2周左右的純電出行需求。

 

 

動力充足的同時，嵐圖FREE 318還有著較為扎實的駕控品質。整車采用全鋁合金輕量化底盤設計，其中前雙叉臂采用四球節設計，搭配后H-Arm多連桿獨立懸架設計，整體的用料和設計都符合這個價位該有的豪華水準，能夠在有限的駕駛路況下給予駕駛者更高的操控上限。將車輛開起來以后發現，這臺車的轉向回正力矩適中，搭配有效的側向懸架支撐，車身循跡性表現很好，開起來靈活輕快，有種如臂使指的人車交互感。另外，該車還原廠配備了支持100mm高度升降的可調空氣懸架，面對非鋪裝路面，也能保證良好的通過性和緩震舒適性。

結語

在主流的家用車細分市場中，很少見到像嵐圖FREE 318這樣主打駕控體驗的新能源中大型SUV，它兼顧了家庭用戶所需的大五座空間布局，以及經濟務實的純電長續航特征，同時橫向對比同級別產品，價格上也有一定的競爭力優勢，加之該車當前終端市場擁有至高3萬的現金優惠，兩年分期0息，以及整車/三電終身質保等金融政策的扶持，所以20萬+四驅空懸開回家在當下并不是奇聞軼事，而是時代變革進程中的發展結果，作為消費者，我們是幸運的一代人。