隨著新能源車型的火熱，見證了消費者對新能源車型的認可和信賴，更表現出了未來汽車行業的大趨勢。但新能源的主要特性還是節能環保、智能座艙、智駕系統、電池安全和底盤架構等的集成體，不僅考驗了車企對科技感的追求風格，更是迎合消費者選擇上的條件。新能源25萬元左右的中型SUV市場中，特斯拉Model Y和阿維塔07是一個繞不開的話題，它們不僅代表了這個區間的產品力，更是活躍在科技技術和智能化的“浪尖”；那么它們在各領域誰的表現更勝一籌呢？今天我們就來說一說。為了公平起見，我們均取價格同為24.99萬元的特斯拉Model Y 2024款 后輪驅動版和阿維塔 07 2024款 Max后驅純電版作為比較。
特斯拉Model Y目前共有3款車型在售，指導價區間為24.99-35.49萬元。阿維塔07共有8款車型在售，提供4款增程版和4款純電版，指導價區間為21.99-28.99萬元，選擇性更為豐富一些；而且目前購車可享限時價值4萬元禮包，包括華為ADS高階智駕包等額抵扣券（價值2萬元）、6000元保險補貼、價值1萬元的NAPPA真皮方向盤/全粒面NAPPA頭層真皮座椅/Dinamica®超纖絨類麂皮頂棚、 4000元21英寸輪轂升級等（詳情咨詢當地經銷商）。
兩款車型的外觀設計均有著家族式風格，Model Y的設計更為簡潔、低趴富有運動屬性；分體式LED大燈組飽滿圓潤，下方包圍結構采用三段式設計；車身后方伴有著動感的溜背式造型，營造出了轎跑式SUV的風格，搭載了19英寸啞光輪轂。尾部頂部映射出了翹起的鴨尾，分體式尾燈組較于車頭多了些棱角，提升了時尚動感氛圍。
阿維塔的設計則更加具有未來感，視覺感極具攻擊性；前臉線條感明顯，犀利的日間行車燈帶線條揚起，下方C字型勾勒與LED大燈組相融；并與大嘴式包圍進氣口銜接，整體一氣呵成。車身同樣伴有著轎跑式SUV的運動風格，側裙還采用了黑色護板包裹，相較于Model Y輪轂尺寸更大為20英寸，而且輪轂造型也更為精致。尾部表現犀利，尤其是極富張力的橫幅式拉長尾燈組，下方還設計了傾斜于車身的擾風槽。
進入Model Y的內飾真的被簡潔所震撼到，懷抱式座艙整體以15英寸中控車機為中心；不過軟質材質的運用還是相對廣泛的，觸感柔和，而且還伴有木紋飾板的點綴，整體偏向于現代風格。搭載了特斯拉自研的封閉系統，其優點便是系統的穩定性和安全性較高，與硬件兼容性好，但應用生態方面受限；匹配AMD Ryzen芯片，畫面顯示清晰，操作也比較流暢；不過其功能也有些局限化，語音交互只支持主駕駛區域，各項操作也要通過方向盤滾珠或車機觸控實現。
進入阿維塔07后的感覺仿佛進入了太空飛船，將未來科技和豪華屬性進行了兼容；用料方面依然可觀，隨手可觸及到的皮質面料，觸感細膩親膚，細節處還加入了真木材質的點綴，甚至頂配也采用更為親膚的麂皮面料，豪華感不言而喻。中控臺配備了35.4英寸4K全景一體貫穿式無界遠端屏和15.6英寸華為智慧屏，就視覺效果而言，信息顯示豐富，畫面清晰富有飽和度，操作起來也是相當的流暢無卡頓。內部搭載了華為鴻蒙HarmonyOS 4系統，具有開源特性，應用生態豐富，支持5G網絡、面部識別、全區域免喚醒的語音交互系統，還擁有連續對話、可見即可說功能，識別精準、反應迅速；其中的手機互聯映射可在車機上使用飛書、刷抖音等，提升了日常用車的趣味性和辦公需求。
Model Y搭載了Autopilot智駕系統，配備了僅配備了8個攝像頭，前方探測距離可達424m，芯片算力相較上一代也有著明顯提升達到了720TOPS，可實現車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道居中保持等主動安全功能，如果提升還需選裝。
阿維塔07搭載了華為乾崑ADS 3.0系統，配備了13個攝像頭/12個超聲波雷達/3個毫米波雷達/1個192線激光雷達，識別路況更為精準，而且主動安全功能也相當豐富，像后方碰撞預警/倒車車側預警/開門預警/前方交通穿行預警/前方交通穿行制動/交通標識識別等，可實現540°全景影像、高速路段導航輔助駕駛、智能泊車等智能操作，功能更全、性能更出色。