五菱之光EV，作為一款全新的純電動車，內飾雖然簡單，但卻憑借著高效動力和靈活空間設計，吸引了不少消費者的目光。你想知道這款車是如何兼顧空間與省錢需求的？快來看看它背后的故事！

五菱之光EV：簡約內飾與高效動力的結合

內飾較為簡單，未配備中控屏，但有外掛式全液晶儀表顯示。

你看到的就是五菱之光EV的內飾了。

當然了，五菱之光EV是一款純電動車型，未來可能會在車內增加一些電動車特有的顯示信息。

比如電池剩余電量、能量回收等級、當前續航等。

但這些信息并不影響我們對五菱之光EV的內飾評價，畢竟它的內飾就一個全液晶儀表，而其他信息都是通過物理按鍵來控制的。

車尾設計特點及動力系統

而這個物理按鍵控制的區域，實際上是開啟后備箱的按鈕，車尾部分設計的略顯高大。

自掀尾門和豎向尾燈的設計，有些像五菱微面。

動力方面，它搭載的是一臺最大功率30kW的驅動電機，峰值扭矩為110N·m。

上個月，五菱官方還公布了它的純電續航，預計將在200km左右。

當然了，如果你對續航有更高的要求，它還提供了40kW和60kW兩種電機的選裝。

值得一提的是，車頭部分是可拆卸設計，未來可能會推出燃油版或者混動版車型。

那么五菱之光EV作為一款純電動車，為什么不把它叫宏光EV呢？

因為它有自己的獨立名稱——五菱之光，光是宏字就被玩壞了。

前臉較窄小，橫向格柵密集，不過因為封閉式設計，所以并不影響其辨識度。

它具備MPV般的高聳造型，車身三圍為3685/1530/1765mm，軸距為2米6。

對于一款純電小車來說，2米6的軸距已經是非常出色了。

因為純電車型可以把車底板做得更平更大，從而拓展了車內空間。

而車內第二排座椅，可以放倒與床墊一樣平，以拓展儲物空間。

對于追求空間的國人來說，五菱之光EV可能會成為新的熱門選擇。

畢竟傳統觀念里，轎車不可能有太大的空間，而MPV又貴耗油，

只有像五菱之光EV這種純電小車，才有可能兼顧空間與省錢兩個需求。

而五菱之光EV也可能會成為以后更多純電代步小車的選擇，

畢竟傳統燃油車受到排放標準和環保法規限制，不可能大力推廣小車，

而純電動車型不僅零排放，還能利用低谷電價充電，省錢又環保。

這也就是為什么五菱可以在純電代步小車領域大放異彩，

它們家小車不僅有宏光系列，還有即將上市的星辰系列，

而且不管是外觀還是內飾，都越來越時尚年輕。

小巧靈動的電動車型，日后肯定會成為市場主流，

畢竟傳統燃油車時代已經過去，進入了電動化時代，

而那些大小和造型都比較小巧的日系KCar，在日本具有較高的登場率。

它們針對的是城市通勤人群，不僅方便停車，還能在擁擠的街道中靈活穿梭，

更重要的是，耗電量還少。

總之，五菱之光EV在設計和動力上都展現了不俗的實力，尤其是對追求空間的消費者來說，簡直就是福音！你覺得這樣的電動車是否能改變你對小車的看法？歡迎在評論區分享你的觀點，別忘了點贊支持哦！