就目前中國汽車市場行情來看，很多新車都開始降價了，但降價容易，想漲回去銷量立馬低迷。
今年8月份，奔馳威霆正式迎來上市，此次上市指導價為33.68-38.68萬元，定價要比23款新車貴了不少，因為23款起售價為29.38萬元，但新款上市提價后，銷量立馬低迷，原先月銷還能維持在1500輛左右，現在最低已經的只有600多。
奔馳威霆目前采取的策略是23款與24款一同銷售，目前最便宜的價格已經來到了24萬出頭。這自然是23款車型，但24款新車其實也降價了，官方直線優惠4萬元，屬于亡羊補牢。
從動力系統來看，與上一代車型相比還是有所升級的，匹配了2.0T+48V的輕混系統，搭載的9擋手自一體變速箱。事實上，這套動力系統就是我們熟知的奔馳E級上那套動力總成。懸架部分并沒有太多升級，依然是前麥弗遜獨立懸架以及半拖拽臂式獨立懸架系統，也就是我們俗稱的板車懸架。
新款車型與上一代車型相比，其實是有一些調整的，比如前臉采用了更大尺寸的中網設計，豪華感也有了明顯提升。此外，中網內部采用了三條橫向貫穿式鍍鉻飾條，商務氣息更加出色。
側面來看，整體造型以大為美，與上一代車型并沒有本質上的區別，只不過輪轂變成了刀削樣式的造型設計。此外，不僅擁有我們熟知的7座版本，也擁有8座以及9座版本，考慮運營的小伙伴可以關注一下。車身數據部分，這款奔馳威霆的長寬高分別為5370/1928/1880mm，軸距是3430mm。
內部設計也有了明顯的升級，除了匹配了炮筒儀表盤以外，還搭載了全新的內嵌式中控屏幕設計，并且匹配了手機無線充電，手機投影等功能。整個內部空間感變得更加開闊，還有著定制化的高德車機系統。
那么這一代車型與23款相比，多出了什么呢？首先，就是10英寸的大屏。此外，還增加了主動剎車系統，所以漲價也在情理之中了。
那么這款奔馳威霆的不足在哪里很明顯就是底盤舒適性并不高，而且30多萬的新車居然匹配的還是鹵素大燈設計。所以這款新車當初剛剛上市時，我們就猜測用不了多久就會大面積降價，沒想到一個季度還沒到終端就開始有了明顯優惠。