要說市場熱度增長，也向著高端領域，iCAR 03 大步邁進。然而眾多新車都顯得千篇一律，iCAR 03將復古的元素與科技相結合，初見之下更像高端豪華車。它在內飾細節方面帶來了更多的驚喜。
強勁雙電機，動力領先同級對于動力來說，是真正有著強勁電機加持。iCAR 03全系采用前后雙電機，最大功率279馬力，峰值扭矩385牛米。其中四驅版百公里加速可達6.5s，動力表現也完全達到同級領先水準。
豪華駕乘體驗而在駕駛感受上，除了澎湃動力之外，iCAR 03行駛的靜謐性，底盤的濾振能力，車廂的隔音性方面，iCAR 03確實完全像豪華品牌看齊。懸掛很有韌性且支撐性強，對于操控與舒適之間兼顧得非常到位。需要激烈駕駛時，它能夠給你激情。需要放松時，駕駛起來卻更加的愜意。
自動變道與優化車道選擇高階的智能駕駛輔助，在你設定巡航速度，如果遇到慢行車輛，它完全可以實現自動變道，超越，自動選擇最優車道。而對于車道的選擇，也會清晰的標示在中控屏之中。
無縫銜接與安全駕駛高速岔道、出口、入口，車輛都可以實現自主變道，在無圖狀態下也能夠保持穩定速度。而在并入主路時，也可以更好的識別對向來車，全程操作如絲般順滑。
智能駕駛專項測試實錄當然，能夠實現高階智能駕駛，離不開強大的感知能力。此次試駕，我們也在蘇州陽澄半島智能網聯試驗場對iCAR 03進行了更多專項測試。比如，在進入隧道之前，明暗的反差很容易讓駕駛員忽視前方安全隱患。因此，在模擬隧道測試中，在模擬的隧道內部放置靜止車輛。而iCAR 03憑借視覺系統，能夠提前監測到障礙情況，由于發現障礙足夠遠，車輛可以平緩的自動減速，最終停在安全距離。這一過程中，系統會發出警報并提醒司機接管車輛。
智能駕駛遭遇錐桶挑戰，iCAR 03從容應對而在進入施工路段，碼放的錐桶對于智能輔助駕駛來說同樣是巨大的挑戰。而iCAR 03能夠精準識別，提前降速，并打燈變道。同時在復雜路況上，會有一些水馬、樁桶侵入車道。而iCAR 03也可以識別，并進行輕微躲避動作繞過，就像我們人為處理一般順暢。
老司機級操作同時，它的APA自動泊車輔助，可以識別極窄車位。就比如這種僅比車身寬的狹小空間，都可以通過多把打輪而輕松進入，熟練得就像一位“老司機”。
高性能芯片與多元傳感器的協作能夠實現智能駕駛功能，當然少不了硬件保障。icar03計算平臺由高性能芯片提供，總算力高達行業前沿水平。icar03裝配有多元傳感器。其中包括先進視覺雷達。擬人化決策系統包含了融合感知、行為預測、交互決策、安全與體驗控制，決策過程更貼合人類邏輯，追求自然流暢的駕駛體驗。
總之，從iCAR 03的售價來看，確實在同級中有著突出產品力，而設計上相對來說更加獨樹一幟，讓整車營造出不凡的檔次感。可以感受到這款車真正懂得了如何去打造差異化。相信其高階輔助駕駛配置，也能夠真正打動消費者的心。
iCAR 03智駕新標桿，豪華與科技完美融合，購車優惠多，智駕未來，就選iCAR 03即刻開啟非凡旅程