隨著汽車產業高速發展,市場迎來眾多新入局者。其中,部分新入局者的短期逐利行為與汽車耐用消費品的本質背道而馳,催生出諸多新造車亂象。而堅持造車本質的主流車企,特別是合資車企,卻被貼上負面標簽,陷入輿論漩渦,甚至成為被攻擊對象。
作為國內老牌合資車企,廣汽本田拒絕快消式造車、堅守長期主義造車,堅守“做社會最放心的企業、造用戶最放心的車”這一理念。面對汽車行業日新月異的變化和挑戰,廣汽本田將繼續堅持做造車的“長期主義者”,對技術、產品、服務到社會責任,全方位長期價值堅守。
拒絕快消式造車
不知不覺間,汽車行業的關注點被轉移到了流量上。就以不久前的北京車展為例,車圈名人們帶來的潑天流量下,輿論也聚焦在個人而非汽車。車展真正的主角——各公司的產品、技術反而沒有得到多少關注。
“流量至上”似乎成了當下汽車行業的制勝密碼,為了追逐流量而制造“長板用不上、短板很致命”的“網紅車”,這對于堅持長期主義的廣汽本田來說不僅難以理解,更是與其造車價值觀背道而馳。
在廣汽本田的認知中,每一輛車的背后都是一個家庭,廣汽本田以安全為初衷,以對生命的敬畏心驅動,只造用戶最放心的高品質好車;廣汽本田以對汽車本源價值的敬畏心驅動,始終堅持為每一位用戶造富有移動樂趣的車。
為了制造讓每位用戶放心的車,廣汽本田在日本開發驗證的基礎上,追加開展中國實地“極限環境+極限工況”設計驗證,充分考慮中國市場可能遇到的極限環境考驗,保證消費者利益,并實現了120%的設計品質+120%的制造品質+120%的設計驗證。如今,廣汽本田所生產的雅閣車型在本田全球各據點中品質最優,致在e:HEV、奧德賽反向出口日本,并銷往歐洲,足以證明廣汽本田卓越的制造能力與品控實力贏得全球用戶認可。
除了高品質,廣汽本田也在致力于為每一個人造富有移動樂趣的車。面對仍占 60%以上的最主流市場與用戶的需求,廣汽本田提供技術成熟、油耗更低、使用場景更全面的燃油&混動車型。而在新能源轉型上,廣汽本田在旗艦車型上搭載第四代i-MMD插電式混合動力系統,打造了極具駕駛樂趣的雅閣e:PHEV&皓影e:PHEV插混雙子星,在性能之上更運動;純電車型上,廣汽本田布局e:NP 系列兩款純電產品繼承了本田味十足的純電極致駕趣,帶給用戶輕快迅敏、絲滑細膩的暢爽駕控體驗。
毫不夸張地說,燃油、混動、插混、純電多種動力形式,廣汽本田都有對應的產品布局,每個消費者都能找到適合自己的廣本車型。
2024年,廣汽本田將啟用全新電動車零碳工廠,將通過一體化數字系統打破“數據孤島”,統籌規劃信息中心、品質大平臺、MES制造執行系統、設備在線管理系統等10大智能模塊,實現工廠各業務領域的數據共享和信息連通,打造一個極致智慧、極致高效、極致安心的“數智”工廠。
值得一提的是,全新電動工廠不僅延續了廣汽本田打造高品質的傳統,還從企劃階段堅持打造零碳工廠,導入新的節能技術,自購清潔電力,擴大可再生能源比例。這些舉措不僅助力廣汽本田在2045年前(力爭2040年)實現產品全生命周期的碳中和目標,而且充分展現了其對環境保護的承諾和強烈的社會責任感。
做用戶的夢想同行者
在產品背后,廣汽本田以人為本的戰略和技術導向往往容易被忽略。長久以來,廣汽本田都在以“人”的安全與體驗為首要考量,為用戶提供更舒適、更樂趣、更多元的出行體驗。
廣汽本田高度重視所有道路參與者的安全,發布了“2050交通事故零死亡”安全愿景,既響應了社會道路交通安全發展需求,也具有扎實的實踐基礎,將進一步激發各相關方共建“零事故”和諧交通社會。
落實在產品上,廣汽本田實現 Honda SENSING 360技術全車系100%搭載;通過覆蓋“全場景”的技術驗證,確保產品安全的穩定、可靠。基于全方位設計的硬核傳感器,大幅提升輔助駕駛功能與主動安全功能的安全性、便利性、可靠性。2024年內,廣汽本田將全球首次在雅閣車型上搭載Honda SENSING 360+,其主動安全性能進一步升級。
而除了Honda SENSING 360技術以外,Honda CONNECT 4.0 智導互聯也在將汽車打造成與顧客共同成長、可信賴、專屬的智能出行伙伴。通過大數據和人工智能分析,從“周圍環境的監測”、“車內乘員的守護”、“車輛狀態的診斷”三個維度,實現“提前感知,預先守護,讓駕駛遠離危險”的安全安心駕駛體驗。
至于廣汽本田的技術更是無需多言,無論是燃油車領域的地球夢科技VTEC汽油內燃機,還是HEV領域的第四代i-MMD雙電機混合動力系統以及PHEV領域的第四代i-MMD插電式混合動力系統,又或是EV領域的全新智能高效純電架構,廣汽本田都在用最先進的技術為用戶帶來除了節能之外更富駕駛樂趣的體驗。
廣汽本田不僅以領先時代的產品滿足用戶的高效出行需求,更與粉絲形成了高度契合的情感共鳴,與用戶建立深度鏈接,形成了極具特色的“超級熱愛共同體”,每一款產品都有自己的圈層文化。
如今,廣汽本田已經收獲了1000萬+用戶的信賴,雅閣累計銷量超330萬、飛度累計銷量超140萬、繽智累計銷量超110萬、凌派累計銷量超100萬,而除了四款進入百萬輛俱樂部的車型外,奧德賽累計銷量超70萬,皓影累計銷量超60萬,冠道累計銷量超40萬,型格累計銷量超20萬。
不僅如此,廣汽本田開創并引領電驅混動潮流,國內累計銷量突破50萬輛。
在1000萬+用戶的真實口碑之下,廣汽本田更與粉絲形成了高度契合的情感共鳴,與用戶建立深度鏈接,形成了極具特色的“超級熱愛共同體”。廣汽本田與車主、粉絲共創,打造多個在華南乃至全國范圍內頗具影響力的汽車文化IP,如車圈最潮最大的粉絲盛宴-躁夢節、夢想方程式、夢想同行CLUB等。此外,雅閣、奧德賽、飛度、型格等多款產品,均擁有獨特的圈層文化,讓千萬車主因廣本結緣。
總結
長期主義者最艱難的時刻,在于面臨不被理解以及“難以立即拿出證明自己的證據”的困境,然而這份勇氣卻卓絕于眾。廣汽本田以長期主義為核心理念,絕非鏡花水月的空談。