國內汽車領域當中，不少車型會強調“豪華”二字，但是對于許多普通消費者們而言，“豪華”可能代表的就是“價格貴”，而隨著咱們自主品牌車企們的不斷成長以及在新能源領域當中的優秀表現，給我們帶來了許多在功能方面和細節上比較“豪華”的車型，例如小編今天要給大家帶來的：阿維塔 12，這款車目前2025款車型在售共計7款配置車型，指導價區間為26.99萬-42.99萬元，提供了增程式和純電動兩種能源類型可選，這款車的實力如何？小編就以阿維塔 12 2025款 Max后驅純電版（指導價28.99萬）以及小米SU7 2024款 四驅超長續航高階智駕Max版（指導價29.99萬）進行一次橫向對比，來看看這兩款車該怎么選？
外觀方面：阿維塔 12采用的是家族式的設計風格，具有較強的科技范，蝶翼式的前臉造型十分舒展且優美，搭配曲率樣式的LED日間行車燈樣式，幾乎能夠讓人一眼就能記住，底部配備了小尺寸的進氣格柵造型，表面采用了黑化的鏤空式處理，增添了一定的運動感。小米SU7的外觀造型年輕動感，車頭的下滑角度十分流暢，風阻系數達到了0.195Cd，兩側大燈造型時尚美觀，遠近光均采用的是LED光源，并配備了矩陣式燈光特色功能，照明效果十分出色。
阿維塔 12的車身側面的線條流暢動感，低趴的車身姿態、溜背式的車身結構以及帥氣的無框車門設計，呈現出轎跑車的視覺效果，隱藏式的門把手設計是新能源車型慣用的元素，前/后輪胎均為265/45 R20。小米SU7的車身側面呈現出俯沖的姿態，車窗周圍采用了黑化的處理，增添了一定的運動感，門把手采用的是半隱藏式的設計，不僅保障了美觀性，而且實用性還算不錯，前/后輪胎規格尺寸均為245/45 R19。
阿維塔 12的車輛尾部緊湊動感，配備了無后懸窗掀背式尾門，這個在其他車型上還未曾見過，具有一定的未來感，兩側獨立的細長尾燈造型時尚美觀，底部配備了大尺寸的擴散器，增添了一定的運動感。小米SU7的車尾采用了溜背式的設計，顯得十分性感流暢，尾箱蓋采用了內凹的處理，突顯出一定的層次感，貫穿式的尾燈造型時尚立體，具有一定的辨識度，底部配備了運動型的大包圍造型，增添了一定的運動感。
阿維塔 12的內飾具有較強的“科幻”感，上下平底樣式的方向盤造型時尚新穎，不僅保障了前方的視野，同時還給腿部留足了活動空間，同樣出彩的是中控臺前置的35.4英寸的大尺寸全液晶儀表盤，這塊屏幕采用了橫幅的窄屏設計，與環抱式的中控臺融為一體，顯示畫面清晰直觀，中控屏的尺寸為15.6英寸，配備了HarmonyOS車載智能系統，擁有全場景交互能力，四音區識別，可見即可說，還支持連續對話、免喚醒、持續聆聽等多項人性化功能，非常實用。智駕層面也是阿維塔 12的亮點之一，配備了HUAWEI ADS輔助駕駛操作系統以及3顆激光雷達，可以在不依賴高精地圖的情況下實現高速智駕領航輔助功能。
小米SU7的內飾采用了環抱式的設計布局，功能區域簡潔明了，車廂內大面積的軟性材質以及皮質包覆提升了一定的檔次感，三幅式的多功能平底方向盤造型時尚運動，支持上下前后四向電動調節功能，7.1英寸的全液晶儀表盤分辨率較高，顯示畫面清晰直觀，中控臺則搭載了一塊16.1英寸的3K液晶屏，配備的是Xiaomi HyperOS車載智能系統，主流的科技配置功能均有配備。兩臺車的主動安全配置功能以及輔助駕駛層面都非常豐富，幾乎是武裝到了牙齒，而阿維塔 12相比小米SU7要多出了前方交通穿行制動、車內生命體征檢測、信號燈識別、窄路輔助、匝道自動駛出（入）、高速路段導航輔助駕駛以及循跡倒車等功能。
空間表現，兩臺車均定位中大型車，車身結構為4門5座三廂車，阿維塔 12的車身長寬高為5020x1999x1460mm，軸距為3020mm，小米SU7的車身長寬高為4997x1963x1440mm，軸距為3000mm，小編身高180cm，體重75kg，在實際的乘坐體驗后，兩臺車的后排乘坐空間均十分寬敞，而阿維塔 12的乘坐舒適性會更好一些，座椅采用的是Nappa真皮的材質，同時還配備了零重力座椅。
動力部分，阿維塔 12搭載的是一臺永磁/同步的后置單電機動力，匹配的是一塊容量為94.53kWh的三元鋰電池，電動機總功率237kW（322Ps），電動機總扭矩396N·m，CLTC工況下純電續航里程755km，支持800V高壓快充平臺，最高車速215km/h，官方百公里加速時間6.1s，百公里耗電量14.4kWh/100km，前懸掛形式為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。
小米SU7搭載的是前/后置雙電機動力，匹配的是一塊容量為101kWh的三元鋰電池，匹配電動車單速變速箱，采用雙電機四驅的驅動方式，電動機總功率495kW（673Ps），電動機總扭矩838N·m，最高車速265km/h，官方百公里加速時間2.78s，CLTC工況下純電續航里程800km，百公里耗電量13.7kWh/100km，前懸掛形式為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。