如今的新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,年輕消費者在購車時愈發(fā)挑剔,駕控以及智能駕駛等方面的表現(xiàn)成為他們考量的關(guān)鍵要素。在眾多車型中,熱度最高的轎跑,當屬2025款極氪007、智界S7和小米SU7,巧的是,它們的價格、類型、尺寸,包括受眾定位都非常接近,相信很多人都會忍不住把它們放在一起去看去對比、去糾結(jié)。那這三款車究竟各有怎樣的亮點呢?讓我們來仔細對比一番。

 

先聚焦2025款極氪007,其硬件配置堪稱豪華。全棧800V高壓系統(tǒng)賦予車輛出色的電能傳輸效率,第二代金磚電池保障續(xù)航能力,一體式壓鑄后端鋁車身讓整車結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。而在智能駕駛領(lǐng)域,它全系標配2顆NVIDIA DRIVE Orin-X智能駕駛芯片以及激光雷達,感知硬件數(shù)量最高可達31顆,從硬件層面筑牢了智駕基礎(chǔ)。軟件方面,依托浩瀚智駕2.0系統(tǒng),攜場景認知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM,車輛的交互博弈和路徑規(guī)劃能力得以大幅提升。不僅如此,其獨特的“端到端Plus”技術(shù)架構(gòu),創(chuàng)新性地引入數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò),把人類駕駛經(jīng)驗、軌跡以及時空環(huán)境信息融入云端大模型訓練,最終為駕駛者帶來更貼近人類駕駛習慣、更加省心的智能駕駛感受。

 

再者,浩瀚智駕2.0的無圖城市NZP功能將在2024年底全量推送至全國用戶,城市NZP車位到車位領(lǐng)航(D2D)功能預計于2025年第二季度實現(xiàn)全國全量推送,屆時,車輛能實現(xiàn)全速域激活、全閘機通行,還能精準定位,覆蓋全場景泊車,出行體驗將極大優(yōu)化。

 

智界S7有著獨特的品牌優(yōu)勢,背后的華為技術(shù)為其智駕功能增色不少。就拿智界S7 Pro后驅(qū)長航版車型來說,它搭載的HUAWEI ADS基礎(chǔ)版,配備了3個毫米波雷達、10個視覺感知高清攝像頭組以及12個超聲波雷達,采用純視覺智駕方案,在全國高速和城市快速路上能夠?qū)崿F(xiàn)NCA智駕領(lǐng)航輔助,能自動上下匝道,也具備自動換道避障繞行能力,同時支持多場景的智能泊車功能。而其他版本的智界S7則配備了問界M9同款的192線激光雷達。并且,此前智界S7迎來大版本OTA升級,新增了HUAWEI ADS 3.0城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助等8項功能,不斷優(yōu)化升級以更好地滿足用戶實際使用需求。

 

再看小米SU7,在智駕硬件層面同樣表現(xiàn)不俗。它采用Orin-X芯片作為算力芯片,入門版單芯片算力為84 TOPS,高配版配備雙芯片,再加上1顆激光雷達、2顆毫米波雷達,總算力可高達508 TOPS。此外,全系標配11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達,這樣的感知配置為智能駕駛提供了有力支撐。在智駕方案上,根據(jù)車型不同,提供純視覺(Xiaomi Pilot Pro)和視覺+激光雷達(Xiaomi Pilot Max)兩套方案,入門款配置的全棧自研的Xiaomi Pliot Pro高階智駕,具備全國都能使用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助以及極窄車位泊車等實用的智能駕駛輔助功能。值得一提的是,小米SU7將智能駕駛與小米人車家生態(tài)進行了深度融合,實現(xiàn)了軟硬件層面的智能互聯(lián),為用戶打造出別具一格的使用體驗。

 

總之,2025款極氪007、智界S7和小米SU7都在各自擅長的領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢,在智能駕駛以及綜合性能方面有著不同的亮點。消費者可以結(jié)合自己對智駕功能的側(cè)重、購車預算以及對其他附加權(quán)益的需求等多方面因素,去選擇最適合自己的那一款車,相信無論哪一款都能帶來不錯的駕乘體驗。