今年的廣州車展上，新車確實多，但是我站在實用的角度，覺得有一款車是廣州車展上最實在的新能源轎車，它就是五菱星光。五菱星光基于天輿架構D平臺打造，是一款緊湊型轎車，但是它有著越級的表現。趁著周末的功夫，我特地去了一趟廣州車展，來現場體驗五菱星光的感受。
五菱的展臺人流量確實很大，我感覺逛五菱展臺的人大多數都是沖著買車或者實地體驗車去的，而去別的展臺多是沖著流量去的。此前在網上看五菱星光的時候感覺已經很不錯了，不僅顏值高，而且空間大，沒想到體驗到實車了之后它的表現更加出乎我的意料，因為實車看起來確實比圖片驚艷的多，而且它的體驗感超級好，接下來我們就來聊一下這款車。
空間大，真是一款可以照顧到全家的車型？
我買車主要就是考慮到家用，不僅能夠日常使用有好的體驗，而且在節假日的時候能帶著全家出游，很顯然五菱星光具有這個特質。五菱星光的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，現場看它的外觀真的是很龐大。
坐進車內，五菱星光的第二排空間感受確實很好，因為它的第二排腿部空間最大可以拓展至1米，后排可以隨便蹺二郎腿。它的后排就是一個三人大沙發，以后入手之后開著它帶著全家人出去旅行或者過年回家絕對很舒適。
五菱星光的后備箱也大，540L的空間足夠放下全家人的行李用品，還能額外多帶上一些孩子的玩具或者敞篷以及燒烤架等戶外的用品。放在平時，五菱星光也能裝很多東西，如果取一些大塊頭的快件或者去超市采購大量的日用品都能夠裝得下，而且也裝的多。
座艙體驗感好，有豪華也有科技？
我沒想到星光竟然能夠有這么先進的座艙體驗，它的座椅不僅空間大，而且乘坐舒適，星光采用的是環抱舒壓座椅，整體坐姿很舒服，而且座椅的回彈和支撐性好，因此長時間的乘坐也不累。
五菱星光有一個驚艷的中控臺，還配備有先進的Ling OS靈犀系統，它配備有先進的智能語音控制系統，支持連續的語音對話而且不用喚醒，隨時可以向它下達語音指令。駕駛員在開車的時候打開車內的導航、多媒體、車窗等功能不用再去額外的物理操作，只需下達語音指令，它立即就可以完成上述操作，不僅快捷而方便，還提高了行車安全性。
五菱星光搭載的手機App功能也很好用，在用車前可以可以進行一些設定，比如現在正是冬天，用車前就可以在手機上提前打開車內的暖氣，這樣上車之后就有了一個非常舒適的駕駛環境。在遇到一些大型的停車場的時候，還可以通過手機定位來找車，方便而且快捷。
五菱星光搭載的靈眸智駕也很先進，雖然我這次沒有親自體驗到，但是我感覺未來開著它在跑長途的時候會有一個非常輕松的駕駛環境，長時間的駕駛也不會累，因為不需要時刻保持緊張情緒，開著它過年返鄉最合適了。
續航里程長，充電快，五菱星光就適合長途出行？
除了靜態體驗感好，五菱星光確實是一款可以帶著全家去追求詩和遠方的車，它有純電版和插電混動版可選擇，二者各有優勢。五菱星光純電版的續航里程達到了510km，足夠我日常在城區內通勤使用10天時間了。它還配備有2C快充，20分鐘就可以將電量從30%充至80%，15分鐘就可補充200公里的續航，也就是一杯咖啡的時間就可以完成補能，遇到緊急的情況即便是車里電量不多，也能夠說走就走。
未來如果我開著五菱星光純電版跑長途，那么不用專門騰出時間來為它進行充電，到了休息的時間順便就把電充滿了，進入到服務區以后可以先把星光充上電，然后該干嘛干嘛，估計不等你休息完，五菱星光就補能完成了。
五菱星光插電混動版的優勢也非常大，它的綜合續航1100km，它不僅續航里程長，而且還非常節省，虧電油耗僅3.98L/百公里，所以在節假日出行即便是遇到堵車長龍也不怕，因為它不僅能省，而且能源儲備足，長時間的堵車對它也沒有影響，因為它也很適應這種走走停停的路段。
結束語
通過這次體驗五菱星光，更加堅定了我選擇它的信心，因為五菱星光不止有性價比，還有越級的體驗，在同級別車型當中它是一款沒有短板的車，值得現場體驗。所以，如果你和我一樣打算入手10萬級的新能源轎車，我建議你到店體驗五菱星光，它的實車會給你驚喜！