11月26日，在華為Mate品牌盛典上，鴻蒙智行發布了智界新S7。新車共推出4款車型，售價區間為22.98萬~31.98萬元。相較此前的智界S7（24.98萬元起售），新車起售價下調了2萬元。
對于22.98萬元的起售價，華為常務董事、終端BG董事長，智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，“這是虧損的價格，希望產能規模提升后減少虧損”。
圖片來源：每經記者 孫磊 攝
根據官方介紹，與此前版本的車型相比，智界新S7在顏值、舒適性、性能和智能化四個方面都進行了升級。升級之后的智界新S7更加聚焦年輕人和年輕家庭，將與特斯拉Model 3、小米SU7等車型展開競爭。據悉，智界新S7將在12月1日開啟交付。
此外，尊界的首款車型尊界S800也進行了亮相并開啟預售。據悉，新車預售價格為100萬~150萬元。
智界新S7欲借華為新手機熱度“破圈”
2023年11月9日，智界S7首次上市，至當年11月28日，其預訂量已突破2萬輛，銷量一度引起市場期待。不過，受到量產節奏影響，智界S7上市后的4個月交付量均不足1000輛，鴻蒙智行隨后曾推出智界S7延期交付補償方案以維持訂單。
2024年4月，智界S7“二次上市”，余承東在華為鴻蒙生態春季溝通會上宣布，智界S7正式開啟海量交付。但智界S7的交付量不盡如人意。公開數據顯示，今年1~10月，智界S7累計銷量為2.9萬輛，月平均銷量不到3000輛。
值得一提的是，余承東在今年7月15日的一次直播中也承認，智界S7賣得還不夠好。此外，余承東還表示，智界S7是“年輕人最好的車”，但華為的營銷能力還有非常大的空缺，且智界品牌沒有建立起來。
平安證券方面在研報中表示，根據鴻蒙智行披露，智界R7上市兩個月累計大定突破4.2萬輛，上市30天交付量累計突破1萬輛，從目前智界的品牌勢能來看，由于智界R7的熱銷，智界的品牌影響力已有大幅提升。而鴻蒙智行也選擇在這樣的背景下乘勝追擊，推出了智界新S7。
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據了解，與此前版本的車型相比，此次智界新S7的重要變化之一，就是更貼近年輕人的喜好。除了外觀新增主打年輕的四個色系之外，智界新S7的內飾換成了一體色設計和橄欖型方向盤，同時后門車窗和后三角窗升級為隱私玻璃。
在看不到的升級方面，智界新S7一是通過車身和底盤的多級隔振設計降低車內噪音，全車共有9處靜音設計升級；二是搭載了華為ADS 3.0智駕系統。“系統應用端到端結構，上車可以自己開，下車可以自己停。”余承東說。
在產品力提升之外，鴻蒙智行此次還欲借華為新手機的熱度實現破圈。“與華為Mate 70共同發布，顯示出華為意欲借鑒2023年問界新M7與華為Mate 60同時發布的成功經驗。綜合來看，我們認為智界新S7有望走出過去銷量不佳的局面，成為智界品牌的又一爆款車型。”平安證券方面認為。
鴻蒙智行集齊“四界七車”
事實上，智界新S7也肩負著提振鴻蒙智行銷量的重任。官方數據顯示，鴻蒙智行在今年10月交付新車約4.16萬輛，盡管環比增長4.29%，但與理想汽車的差距逐漸變大，且正在被身后的零跑汽車不斷縮小銷量差距。
海通證券表示，鴻蒙智行旗下問界、智界、享界持續擴充產品陣容，不僅可以直觀地提升車型銷量，更重要的是能夠強化消費者對于鴻蒙智行品牌的感知，逐步成為國內高端智能汽車的頭部品牌。在這樣的背景下，除智界新S7外，鴻蒙智行還上市了享界S9的新車型，并亮相了尊界的首款車型尊界S800。
據悉，尊界S800是一款D級大型行政轎車。“尊界S800很大，長5480mm、寬2000mm、高1536mm、軸距為3370mm，同時不僅是外觀大，內部空間也很大。”余承東說，“在內飾方面，星空頂是尊界S800最普通的地方。”
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此外，余承東表示，尊界S800使用了采用六代機理念、8S設計標準打造。“尊界S800具備超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統與超可靠性。”余承東說。
目前，鴻蒙智行在售車型有問界M5、問界M7、問界M9、智界S7、智界R7，以及享界S9共6款車型，而隨著尊界S800的加入，鴻蒙智行家族在產品矩陣擴容的同時，也實現了向更寬價格帶的進一步覆蓋。據悉，尊界S800的售價要高出鴻蒙智行當前在售最貴車型問界M9不少。
據Gangtise投研分析，若以40萬元以上車型定義豪華車，2022年國內豪華車市場基本被外國車企壟斷，自主品牌市場份額僅為個位數。但截至今年5月，中國車企在豪華車市場的份額已提升至21%。就鴻蒙智行而言，其憑借著問界M9已在此細分市場占據了一定的市場份額。
華鑫證券認為，問界M9成功不僅取決于其產品力，更與其精準定價息息相關。45萬~55萬元的價位段在問界M9之前車型較少，相關價位段產品的缺失助力問界M9占領之前空缺的生態位。目前，位于50萬~80萬元的主流豪華轎車缺失，若尊界定位在此價格區間，有望復刻問界M9的成功。