國內汽車市場中，越來越多的人會選擇SUV車型。因為SUV車型相比同級別的轎車不僅有著更加實用的空間，而且行駛通過性也會更加出色一些。隨著新能源時代的到來，很多新能源品牌在車輛的智能化配置、舒適性配置等方面也進行了升級。今天小編給大家帶來一款剛剛上市不久且關注度頗高的中大型SUV——東風奕派eπ008五座版。
東風奕派eπ008五座版在車身尺寸方面和此前上市的六座版車型保持一致，所以后排空間更加寬大。不僅如此，后排配備了魔毯座椅，并配備了冰箱以及后排吸頂娛樂屏，整體舒適性配置確實不錯。目前，有4款車型可選，指導價為20.66萬-21.16萬元，相對應的售價要比六座版車型略低一些。而且，目前還有至高2.8萬元的現金優惠（具體優惠詳情可咨詢當地經銷商）。那么，東風奕派eπ008五座版車型值得選擇嗎？我們以2024款 210Max 增程版 5座為例來看下。
外觀
從前臉來看，這款車秉承了家族式的設計風格。引擎蓋兩側設計了隆起的“筋線”，增加了整個前臉的力量感。大燈組采用了貫穿式設計，并且內部燈珠為“數碼臻鉆”造型，看起來非常精致，點亮后的視覺效果不錯，并且具備拉寬前臉視覺寬度的作用。封閉式的進氣格柵不僅讓前臉看起來更加簡潔，也能降低車輛行駛時的風阻系數。底部保險杠處配備了梯形進氣口以及兩側導流風槽，增加了前臉的運動氛圍。
來到車身側面，能夠感覺到這款車的前機艙占整個車身長度的比例很小，也讓乘員艙的比例進一步擴大，所以我們對這款東風奕派eπ008五座版的內部空間表現還是很期待的。前短懸以及后長懸的設計讓車身側面的視覺重心后移，再加上從前往后逐漸上揚的腰線，讓整輛車有一種蓄勢待發的“俯沖感”。輪胎為265/45 R21規格，21英寸的“戰斧式”造型輪轂看起來很有戰斗感，45扁平比的輪胎也能兼顧行駛時的舒適性。
車尾采用了上窄下寬的設計，兩側腰線在車尾處呈現出飽滿造型，讓車尾看起來也具有不錯的力量感。貫穿式的尾燈組沒有缺席，特別是內部燈組造型和頭燈一致，形成了前后呼應。尾燈內部多為立體燈組元件設計，搭配上透明燈罩，在夜晚點亮后具備不錯的立體感以及視覺效果。作為一款增程式新能源車型，我們體驗的這款車則沒有配備外露式排氣，也讓車尾看起來更加穩重簡潔。
智能座艙
相較于穩重大氣的外觀設計，這款東風奕派eπ008五座版的內飾呈現出了不錯的豪華感與科技感。首先中控臺和車門板兩側采用了較多的軟性材質和皮革包裹，搭配上環抱式鍍鉻裝飾條，體現出不錯的檔次感。64色車內氛圍燈的配備，在夜晚點亮后也能提升一定的豪華氛圍。除了設計豪華，這款車的內部儲物空間蠻多的。兩側門板底部配備了較大的儲物槽，可以在這里放置雨傘等上下車時的隨手物品。中控島臺區域設計簡潔，沒有實體按鍵的保留。所以設計了手機無線充電面板、雙杯架，底部還采用了鏤空設計，這個地方可以放置女士換穿的高跟鞋以及隨手攜帶的包包，還是非常方便的。
車內的智能化配置也不錯，大尺寸全液晶儀表搭配15.6英寸中控屏幕，提升了車內的科技氛圍。除了看得到的科技配置，這款車還內置了操作簡潔且智能的eπ OS車載智能系統，再搭配上口碑不錯的高通驍龍8155處理器，使得系統、語音識別控制等功能操作時有不錯的流暢性和反應速度。值得一提的是，這款車的語音識別控制不僅支持主駕駛和副駕駛的分區域喚醒識別，還支持第二排的分區域喚醒識別，大大提升了全車人員語音控制時的便利性，提升了車機和乘客的語音交互水平。
安全配置
作為一款家用中大型SUV，這款東風奕派eπ008五座版的關鍵乘員艙區域選用了1500MPa的超高強度的鋼板，全車高強度鋼應用重量占比為70.8%。另外，門環、門檻等部位還采用了鋁擠壓型材打造，可以有效降低碰撞時的侵入量，提升車內乘員的安全性。另外，全車配備了6安全氣囊，兩側側安全氣簾可以覆蓋前后全排，也能形成有效的防護。eπ PILOT輔助駕駛操作系統的配備，不僅支持豐富的智駕功能，還支持主動安全預警、主動剎車、并線輔助、車道保持、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測等眾多主動安全配置，可以保證車輛行駛時的主動安全性，提升駕車安全。
舒適空間
東風奕派eπ008五座版的車身尺寸和六座版保持一致，車身長寬高分別達到了5002/1972/1732mm，軸距達到了3025mm，對于一款中大型五座SUV來說，這個車身尺寸為空間提供了不錯的基礎。以小編實測為例（身高175厘米，體重75公斤），主駕駛位座椅調整至舒適的駕駛坐姿時，頭部空間還有一拳半；來到對應的后排時，頭部空間有一拳出頭，腿部空間接近四拳，這個空間表現在同級別車型中來說也比較出色。不僅如此，后排中間地臺為純平，不會影響到后排中間乘客的乘坐舒適性。
這款車的座椅材質以及車內軟包都為環保皮革包裹，坐進車內也沒有明顯的“新車味道”，對于嬰幼兒以及氣味敏感的人群非常友好。主副駕駛位座椅的椅形設計寬大，內部填充物柔軟厚實，乘坐起來有恰到好處的包裹感和支撐感。另外，主副駕駛位座椅都支持電動調節，并配備了加熱、通風、記憶等舒適性功能，無論是寒冬還是酷暑都能得到舒適的乘坐環境。后排還配備了魔毯座椅，支持電動調節靠背角度以及腿托，值得一提的是，這款車的腿托非常長，可以對小腿部位有足夠的支撐，得益于不錯的腿部空間，打開后排魔毯座椅之后也不會顯得很擁擠。副駕駛靠背后方還配備了可折疊的小桌板，打開后可以滿足臨時辦公或者吃飯等場景，還是非常便利的。后排吸頂娛樂屏以及可移動冰箱的配備，也能增加更多用車場景，提升家人乘坐時的幸福感。
動力和續航
我們體驗的這款2024款 210Max 增程版 5座配備了1.5T 發動機作為增程器，并搭配了后置單電機，電機最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為340N·m，盡管官方并沒有公布這款車的百公里加速時間，但最高車速可達180公里/小時。從我們實測體驗來看，整個動力水平要比很多搭載2.0T 高功率發動機的燃油車更強一些。深踩油門時，可以得到不錯的提速感。無論是城市道路還是高速道路，動力是完全夠用的。后置后驅的驅動方式，搭配靈活的轉向手感，讓這款5米級別的SUV駕駛起來非常靈活，并且具備不錯的操控感。油耗方面，饋電狀態下CLTC百公里油耗為4.7L，并且加92號汽油就可以，后續使用成本也不會太高。
底盤懸掛方面配備了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，整個懸掛調校偏向于舒適。當我們行駛過減速帶或者坑洼路段時，底盤的濾振表現出色。當高速變道或者轉彎時，底盤也有著足夠的支撐性，這種調校對于大多數消費者而言都能接受。前后排多層隔音玻璃的配備，在車輛行駛時也能保證車內的靜謐性。
這款2024款 210Max 增程版 5座還配備了34.32kWh的磷酸鐵鋰電池組，可提供210公里的純電續航（CLTC工況），這個續航能力應對近郊出行或者上下班代步完全足夠。另外，這款車還有著1300公里的綜合續航（CLTC工況），也就是說滿油滿電情況下可以從北京行駛到上海。另外，這款車還配備了外放電功能，可以在郊外旅行時帶動一些電鍋、氛圍燈等工具，還是非常便利的。
結語
對于很多家用消費者而言，選車時都會看重一款車的智能配置、安全性、空間實用性、動力以及續航表現，而我們體驗的這款東風奕派eπ008的2024款 210Max 增程版 5座在這幾個方面都做到了不錯，在20萬級SUV市場中的競爭力蠻強的。如果你正在考慮一款中大型5座SUV，可以去線下試駕體驗下這款東風奕派eπ008五座版，結合自己的切身需求與實際體驗來做出選擇。