前言：“男人至死是少年”這句看似現代的流行語，其實出自古代詩詞，原話是這樣的：“男人至死是少年，赤心不改護人間。”意思就是描述一個男人無論年紀多大，依舊保持一顆赤子之心，并為正義和真理而奮斗。在買車這方面，不也形容恰當嗎？

普羅大眾買車，追求很簡單，相比騎摩托開電瓶，又或者公共交通，汽車擁有更便捷和優雅的出行環境，至少能給我們遮風擋雨，要是豪華品牌車的話，那更顯得體面一些。只要你滿18歲并考到了駕照，每個人都能擁有一輛屬于自己的車車，雖然不同汽車都有它本身的定位與屬性，但并無界定哪些車型就哪些年齡層的人才能買，所以“男人至死是少年”，車嘛，自己喜歡就好。

提起“GT車”，想必大家都知道這是一個小眾的細分領域，說是小眾，但并不意味著它不好，反而更能展現出該細分車型的魅力，就如比亞迪海洋最新推出的海豹06 GT。這款新車的推出，就被貼上潮酷和運動的標簽，是年輕人的第一臺GT車。

其實海豹06 GT的定位是中型車，因為它擁有2820毫米的軸距，但同時它的車長僅有4630毫米，相當于豐田卡羅拉這類的A級轎車尺寸，而掀背的車尾設計就跟“GT”搭上了邊。之前做過相應的采訪，為什么會有消費者喜歡兩廂或者GT車呢？大部分的原因是喜歡運動的設計和更強烈的駕駛欲望。

從四十五度的角度去看海豹06GT，整體的視覺確實很年輕，但要說運動感十足也說不上，如果避震高度降低一些的話，營造出低趴的車身姿態，那會更顯運動化一些。當然，更重要的是在駕駛層面上，這才能顯得出“男人至死是少年”的真理。

趁著這次比亞迪海豹06GT媒體品鑒會深圳站，試駕了售價18.68萬的頂配雙電機車型，新車加速確實猛，電門踩深點推背感就馬上來，坐在副駕駛位感受更明顯，畢竟在全力狀態下，海豹06GT的零百成績可以做到5秒內，前后雙電機總馬力可以達到422Ps。

相比其他家用屬性更強一些的同品牌車型，海豹06GT的轉向并沒那么柔軟，轉向模式調至運動，激進駕駛轉向手感也精準，特別是剎車的線性度能給到不錯的駕駛信心感。

不過在底盤調校這層面，還是偏向于舒適性的定位，細碎濾震處理不錯，路感是有些模糊的，但勝在車身尺寸較小，穿梭車流之中是比較得心應手的，駕駛坐姿也不別扭，屬于新手開起來易上手，老司機開起來足夠爽的那種暢快感，總體而言是符合“GT”車一些駕駛樂趣的定位。

寫在最后

“男人至死是少年”，不管年紀如何，你都可以追求一輛屬于自己的GT車，其實就像年輕人玩老車一樣很有品位，那就算是一位中年大叔，開一輛潮酷的GT車，也一樣能享受那份屬于向往自由奔放的激情。