日前，華為終端官方披露了尊界S800的首張正式官圖，并表示將會在11月26日舉行的華為Mate品牌盛典上正式登場亮相。這款號稱是對標勞斯萊斯、邁巴赫這些百萬級豪華轎車車型怎么樣呢？筆者試著結合有限的公開信息分析一波。

從首張官圖來看，雖然只是后45度角的圖，但是也可以看出一些信息。首先是它采用了上銀下紫的雙拼色設計，雖然不知道是選裝還是標配的車身顏色都是雙拼，但是這種雙拼色無疑是向勞斯萊斯雙拼車色學習的，這幾乎是豪車標配了，雙拼才能體現豪車的專屬氣場嘛。

可以看到，在尊界S800的車頂上，有著后向激光雷達，雖然看不到車頭，但是既然有后向激光雷達，肯定也不會舍不得配備前向激光雷達，這說明它在智駕功能上的配置比較頂級，有小道消息說可能會達到L3級的水準，筆者覺得不大可能，因為現在L3功能的法規問題還沒有解決呢，可能只是L2++，前后雙激光雷達，對于智駕的提升是比較明顯的。

根據余承東此前的披露，尊界S800這款車型非常龐大，其尺寸超越了馬路上絕大多數轎車。從這句話可以看出，尊界S800的車長肯定超過了5.3米，車長應該在5.4米-5.5米之間，這確實是超出絕大多數的轎車了，也屬于豪華轎車的專屬尺寸，內部的乘坐空間肯定是無比的寬敞。

至于配置和動力方面，目前還沒有什么明確的消息，但是應該什么雙腔空懸、品牌立體聲音響、Nappa真皮座椅都會往上招呼，配置應該不會差于同級別的豪華品牌轎車。動力是增程動力的可能性比較大，因為就算是豪華轎車，當前也很少有純電車型的，因為用戶群體對于說走就走有比較大的需求。

從產品實力上來說，尊界S800還是相當不錯的，但是它還有一個很大的問題，那就是受眾的問題。百萬級豪華轎車的用戶本來就少，年紀還相對偏大，對于這種新能源車型能夠多少接受程度還是很難說，就算是智駕能力出類拔萃，人家都是有專屬司機，對于這方面的感受很輕微。

另一個，是這款車的定價問題，當前華為推出了各種界，但是以市場反饋來看，除了問界的銷量還不錯以外，各種界基本都啞火了，說明就算是以華為這種身量，也無法說憑借一句華為智能座艙就能夠讓大家買單，消費者畢竟還是用錢包投票的，車子的消費可不像手機一樣，咬咬牙就能買。如果按現在的吹風消息，定價百萬來看，我覺得還是大概率要涼，定價在60-70萬左右，也許才會有一些相對年輕的用戶愿意嘗鮮一下。

總的來說，尊界S800是咱們國產品牌向百萬級豪車進行探索的一個產品，我們還是要抱著積極的態度去看待，希望它真的能在百萬級豪華轎車市場能夠站穩腳跟，為咱們的國產車爭一口氣。