近段時間不少合資品牌都推出了“一口價”的銷售策略，從市場的反饋來看，大多數都取得了不錯的成績，畢竟誰能夠拒絕“性價比”呢。就比如前不久，別克就官宣昂科威Plus在推出“一口價”之后，60天累計交付就突破了2萬，對于當下極卷的市場環境下，這樣的表現已經是相當不錯了。
別克昂科威PLUS在今年也推出了2024款，對外觀進行了細節調整，比如尺寸更大的中網，LED自適應矩陣大燈等，整體來說相比起老款會更顯年輕科技一些。
車側和尾部依舊是比較常規的造型，雙腰線的設計有著不錯的力量感，全新的貫穿式尾燈也更有科技感。尺寸方面，昂科威Plus的長/寬/高分別為4822/1883/1695mm，軸距2833mm，屬于比較標準的中型SUV身材。
內飾方面，昂科威Plus配備了30寸一體弧面6K屏，整體科技氛圍在同級別里屬于很領先了，并且它還內置了高通驍龍8155芯片，強化eConnect智能座艙體驗，全系配備的無線CarPlay、無線手機充電和全新語音引擎等。
動力方面，昂科威Plus標配2.0T發動機，最大輸出功率為237馬力，最大扭矩350牛·米，并有可變缸技術，匹配9AT變速器。
昂科威Plus在最初的指導價為22.99萬元，現在的一口價僅16.99萬元，直接降了6萬，結合它的產品力，確實非常有性價比，艾維亞的頂配版本也僅19.99萬元，不得不說和別克一樣合資品牌，壓力肉眼可見的大。