自中國家庭開始擁有汽車以來,兩個品牌一直是人們對于汽車性能和運動性的理解的代表:豪華品牌寶馬以及主流合資品牌馬自達。尤其是當人們聽到“馬自達”和“6”這兩個詞組合在一起時,往往會想到那種彎道王的魅力。
馬自達在中國市場的深耕已經超過32年,期間,源于馬6的親切稱呼在用戶心中形成了彎道王的美譽。從廣為人知的“Zoom-Zoom”到獨特的“人馬一體”,都已成為馬自達無可替代的品牌名片。
然而,隨著行業的發展,電動化和智能化的潮流正大步向前。在電力驅動帶來的大馬力的驅動下,曾經獨有的內燃機轟鳴的操控和性能,似乎正在被簡單的0-100km/h的直線加速性能所取代。但這并非事實,用戶也不應被單純的數字所迷惑。長安馬自達的新車型EZ-6的出現,以更純粹的馬自達的姿態,為電動時代的性能和操控定義了新的標準。
馬自達的電動化表達源于其百年的品牌基因。在日本廣島縣的馬自達百年博物館里,可以看到馬自達在汽車設計和技術發展上的歷史。在這里,你可以看到馬自達在汽車性能的極致追求上的榮耀,如工匠紅的CX-90,搭載轉子馬達的量產車COSMO SPORT,以及在勒芒24小時耐力賽奪冠的787B四轉子賽車等等。這些都是馬自達品牌DNA的一部分,代表了馬自達敢為天下先,敢為理想先的精神內核。
EZ-6是馬自達對電動化時代的回應,它以更純粹的馬自達的姿態,為電動時代的性能和操控定義了新的標準。EZ-6的設計源自馬自達純正的設計DNA,對“魂動”設計一脈相承。在操控性能的開發上,EZ-6不僅關注車輛橫擺角線性度的開發,還將側傾、側向加速度納入到開發目標中,以實現更順暢的駕駛體驗。
馬自達始終堅持“客戶優先”的原則,這也是其“人馬一體”的造車哲學的體現。在EZ-6上,馬自達的這種理念得到了充分體現,無論是在設計、安全性能,還是在智能座艙和智能駕駛等方面,都是采用了成熟的、成功通過市場檢驗的方案。
總的來說,馬自達EZ-6是電動車市場的新標準,它結合了電動轉型與百年品牌積淀的優勢,以及全球技術能力與中國市場新能源實力的優勢,為馬自達在電動化時代的發展打下了堅實的基礎。