有一些車企能夠做大做強是因為它足夠真實，就是不喜歡參與車展這種活動，創新性的開啟了直營銷售模式，做工即使很粗糙縫隙大，還是會有人買單，而且作為首個完全外資的汽車工廠，特斯拉一直都有自己的一套打法。
依靠著驚艷且經典的外觀造型和最前沿的智能駕駛，特斯拉已經在中國市場站穩了腳，旗下僅有兩款國產車型，其中特斯拉Model Y就能長期霸占國內SUV市場的銷冠位置，我想這其中和它的價格是有很大關系的。
在很多人看來，特斯拉的價格體系是最不穩定的，多少次因為頻繁調整價格引起了消費者維權。現在回想過去幾個月，特斯拉好像很久沒有官方降價了，還多少有點不習慣，雖遲但到，現在又要降價了。
近日，我們從特斯拉官方獲悉，其發布了最新的金融政策福利“限時交付，尾款立減”，即截止12月31日前提車特斯拉Model Y后輪驅動版及長續航全輪驅動版，可享受尾款立減10000元的優惠，按照23.99萬起售的價格，疊加五年免息和各種補貼，下來可能近20萬元。
還有一個多月就到2025年了，20多萬預算買特斯拉Model Y還是很有吸引力的，這基本就是打明牌了。當然了，對于官方而言，顯然是為了沖擊最終的年度銷量KPI。
最后：實際上，所謂的特斯拉Model Y煥新版已經傳言已久了，對應的現款車型確實應該加大優惠力度，那么你會等新款呢還是沖現款？