秦L要買就買最低配，這是使用成本上最低的，最低配雖然配置比較低，但相比其他版本，9.98萬的售價，加上保險上牌落地也就10.45萬左右，相比其他版本節(jié)省一兩萬。
按照一公里3毛錢來算，一萬塊錢可以多跑30000公里了，相當于可以多跑兩年時間了，這個賬一算就知道劃不劃得來了。
當然，最低配的配置也確實只是夠用，說白了就是一些基礎配置，比如說沒有天窗，沒有快充，只能當油車來開，現(xiàn)在慢充的充電站很少，沒有360°全景影像，只有倒車影像。對于老司機來說也夠用。中控大屏尺寸也比較小，而且不支持連續(xù)語音和旋轉。
整個來說，如果多加一萬上10.98萬的，配置還是要豐富一些，內飾看上去還是很直觀的，就看是要極致性價比還是要日常體驗了。
整體來說，買這車的，基本就是看重日常使用的，配置高低實際上沒多大的區(qū)別，百公里能耗有3.5個油，還是挺省的。