11月15日,在2024廣州車展媒體日,上汽榮威全新飛凡R7首發亮相,帶來了全新家族化外觀設計,并延續“智能舒適”家族產品核心 優勢,新車預計2025年第一季度上市。此外,上汽榮威D7 DMH世界冠軍版和iMAX8 DMH新陸尊也同步亮相車展,兩車所搭載的DMH超級混動系統同樣發布了最新技術數據的突破。就在廣州車展展臺發布會結束后,現場媒體也對上汽榮威飛凡品牌事業部的領導進行了專訪,以下是訪談實錄:
問:新車發布會往往是背刺老用戶的現場,尤其是競爭壓力越來越大,推陳出新越來越快,每一代新產品背后犧牲的都是老用戶,追求銷量而忽略口碑,這也是當下的主旋律。這個時候,為什么榮威iMAX8 DMH新陸尊會加碼 “以舊換新”,老車主越久補貼越高,是什么契機讓榮威推出這樣的政策的,這個政策不虧錢嗎?
何明磊:感謝提問,我來回答一下。這兩天我被問到的最多的問題,就是為什么我們推出這么大力度的老車主補貼。我給大家舉個例子,如果你原來有一輛榮威的車,現在置換iMAX8 DMH新陸尊,那么你原來那輛榮威的車擁有多少年,我們就每一年補貼你5000塊。比如說這輛榮威的舊車開了十年,那我們就補貼5萬塊錢。而且這個補貼我們做到了上不封頂,無論是10年也好、15年也好、18年也好,榮威最早一代的750上市到現在,已經過去了18年,我們都按照這個方式給老車主置換補貼。再加上現在2萬左右的國補和地補,這個力度是非常大的。
為什么會拿出這么大的力度來補貼我們的老車主、老消費者,就是我們品牌對老客戶足夠好。新客戶是瞬間接觸、瞬間實現的客戶,未來長久的都是老客戶,只有服務好老客戶,給老客戶帶來更多的產品價值、服務價值,以及新產品置換時候提供的價值,老客戶才會有品牌忠誠度和口碑。這才是我們堅持長期要做的,支持我們品牌向上的基礎。
我們這次拿出這么大的力度來補貼老車主,在經濟上肯定是虧的,名額也有限。今天也請在座的各位媒體幫我們多多宣傳,爭取讓更多的老車主盡快拿到這一份送給他們的大禮,謝謝。
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問:本次廣州車展全新R7首發亮相,請問全新R7有哪些核心亮點?具體的上市節奏是怎么樣的?
解瑞清:這一次發布的全新R7,是一款煥新上市亮相的車型。R7的顏值一直是受到用戶好評的,首先是一款轎跑SUV,在路上的識別度非常的高。這一次,我們將R7的頭部和尾部做了進一步的精簡,以去繁為簡的方式提升整體的高級感,讓整個車能夠更純凈、更簡約,也更加有質感,這是全新R7對外形上做了一個全面的煥新。另外,R7本身就具有很多舒適、智能化的亮點,例如我在發布會上講到的尊享副駕、行業首推的3+1超視覺智能交互,這些都是給用戶提供了很多價值感的配置。
全新R7不僅是在硬件上給足了“料”,在場景的打磨上以及智能化的體驗上也是做了更多的進階。例如有方向感的3D矢量音效、在車里面刷劇看電影等等。還有我們的AR-HUD,能夠讓你更加安全,視覺交互也變得更加有趣和直觀。全新R7最重要的是有新的服務。全新R7搭載了上汽的魔方電池,擁有30萬輛0自燃認證,R7和F7新老車主都能一同能享受我們的行業最高標準零自燃承諾保障,可以給用戶非常好的全面體驗。
問:榮威推出的“零自燃三電終身質保”政策,目前是行業唯一的,連以“服務好”著稱的友商都沒有跟進,現在又將延展到飛凡。這背后的成本是怎樣的,又是出于什么樣的考量?
何明磊:這個問題在這段時間里我們也被問過很多次。2023年11月我們在榮威D7 EV和D7 DMH上市的時候,推出了“零自燃終身承諾”和“三電終身質保”政策,不限里程、不限首任車主。“終身”其實是一句非常具有誠意的承諾,現在沒有強制報廢政策,意味著用戶只要一直開下去,我們就一直奉守承諾。為什么我們的其他友商沒有跟進?我想可能是因為成本壓力的原因。
那么為什么我們有這樣的膽氣?因為我們有魔方電池,魔方電池榮獲了科學進步二等獎,其他同樣獲獎的還有蛟龍號、復興號高鐵技術、登月技術這些尖端的科學成果。我們正是因為有了魔方電池,才有底氣來做這樣的承諾。魔方電池的核心技術有很多,舉個例子,我們的DMS、我們自研的EMS電器電池管理系統,相當于把魔方電池所有的電芯加了加了芯片,這個芯片以毫秒級的反應,控制每一節電芯的工作狀態,包括電量情況、電壓情況、功率情況等等。一旦發生任何的異常,可以保證所有電芯工作的溫度保持在10到20度最安全的工作范圍內。
我們的“零自燃終身承諾”,重點不是說發生自燃后我們賠得起,而是我們的魔方電池根本不會自燃。在我們R7上也推出了“零自燃終身承諾”,并且是新老車主同享,也突出了我剛才說的,不僅要對我們的新用戶好,還要對我們的老用戶好。
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