在剛剛過去的“金九銀十”關鍵節點，星途汽車厚積薄發，交出了一份亮眼的成績：提前達成年銷10萬+的目標，成為“轉型速度最快、發展質量最高”的自主高端品牌之一。作為星途汽車在中級SUV市場的定海神針，星途凌云一如既往地展現出“中級SUV性能標桿”的硬核實力，成為15萬級家用SUV的國貨之光。
無獨有偶，同為15萬級家用SUV的另一明星車型則出自吉利汽車旗下的星越L，這款車自出道以來，人氣、銷量乃至口碑也極為強勢。公平而言，凌云和星越L均是星途和吉利兩大車企的明星級產品，都有難以匹敵的市場競爭力。那么，以消費者立場而言，究竟買誰更合適？基于此，我們來一場“國貨之光”的終極對決，從事關消費者用車的多維度出發，剖析一下其中的利弊，最終給出終極答案。
不僅不挑油還更節油 星途凌云經濟性更佳用車成本低
凌云和星越L在動力性能方面均處于同級先進行列，滿足日常家用綽綽有余，而且駕駛質感可圈可點。但是如果對燃油經濟性以及后期用車成本有更多元的需求，還是要甄選一番。
首先來說，星途凌云崇尚經濟實惠的用車理念。動力總成上，2025款星途凌云提供了更多動力總成選擇和兩驅、四驅兩種驅動形式，更大程度上滿足不同受眾群體的多元需求。以300T 1.6T車型為例，其搭載奇瑞星核動力1.6TGDI高性能發動機，最大功率148kW，峰值扭矩300N·m；配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗低至7.38L/km，可以兼顧出色的動力表現與燃油經濟性。這主要基于奇瑞先進的發動機技術加持，噴油壓力從200bar提高到350bar，實現2%的油耗降低，利好經濟性用戶。不僅燃油經濟性優秀，這款動力總成還不挑油品，可以使用92#汽油。
反觀吉利星越L，百公里油耗7.5L；且發動機油品要求高，全系僅支持95#汽油，油耗高且經濟性不太友好。以當前油價來衡量，95#汽油加滿一箱約400元，較92#汽油差價高達三十來塊錢。當然，勸退可不僅僅是30塊錢，而是是星越L發動機技術的先進性與否。若油價飆升到10元/升時代？選科技高效技術實為上策。基于此，如果注重燃油經濟性以及后期用車成本，星途凌云無疑是首選。
“地表最強2.0T動力” 不是說說而已 星途凌云躋身6秒俱樂部
說完燃油經濟性，再來看看兩車的動力性能儲備。以同為2.0T動力總成為例，2025款星途凌云有著“地表最強2.0T動力”的美譽。傳承星途家族性能基因，星途凌云搭載2.0T“中國心”十佳發動機，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，最大有效熱效率41%，發動機1750轉時即可達到400N.m峰值扭矩，僅以動力儲備而言，同級無出其右。其搭載的變速器來自奇瑞自研的8AT變速器，曾榮膺世界十佳變速器，也是國內首款標配電子換擋及啟停功能的8AT，采用扁平化和大轉角減震器設計的最優液力變矩器，降低整車鎖止車速，提升動力性。在該動力系統加持下，星途凌云躋身6s俱樂部，曾連續3年問鼎中國量產車性能大賽（CCPC）專業站燃油車中大型SUV組榜首，更以零百加速6.58s的成績打破了賽事創辦以來的最快燃油車記錄，將一眾性能豪車斬于馬下。
反觀星越L同樣搭載2.0T+8AT動力系統， 2.0TD高功率發動機最大功率175 kW，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速時間7.9秒，傳動系統方面匹配8速自動變速箱。動力性能居于同級前列，但仍與星途凌云有一定差距。基于此，對于動力性能有較高需求的用戶，建議選擇凌云。
星途凌云開啟了15萬級唯一8AT+電液四驅SUV新時代
正所謂，無四驅，不豪華。長期以來，四驅技術是高端旗艦與硬派越野專屬的“秘籍”。四驅技術最典型的，莫過于深入人心的BBA的品牌化四驅系統，比如寶馬的XDrive、奔馳的4Matic和奧迪Quattro，給人一種價值不菲、高人一等的“趕腳”。 所謂“風水輪流轉”，隨著自主品牌技術突破和技術崛起，四驅技術不在是豪華車型的標志，星途凌云開啟了15萬級唯一8AT電液四驅的新時代。
星途凌云基于M3X火星架構打造，400T車型標配博格華納第六代電液四驅系統，擁有經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、越野7種駕駛模式，再輔以雙缸雙活塞浮動式制動卡鉗以及20吋馬牌MC6高性能寬胎的加持，無論是城市街道還是崎嶇山路，凌云都能夠穩健自如地應對。這也從2025款星途凌云上市后，便積極參與越野挑戰賽事可見一斑，先后征服了號稱“中國第一駝峰”的48°駝峰坡和龍極之徑，干拔45°長坂坡，在山石與密林間展現出城市SUV非凡的越野通過性能，完美演繹了一臺“中級SUV性能標桿”的硬核品質。
與星途凌云積極擁抱四驅不同，星越L則更注重城市道路通行，現款車型全系均為兩驅系統（日前上市的東方曜車型僅頂配為四驅，且價格昂貴不在討論范疇內），包括其接近角及離去角的水準均為城市道路設置，也確定了其在非鋪裝路面以及郊野路段的通過性不足，給鐘愛自駕出游、露營越野的消費者帶來了不小難題。其次，駕控體驗上，星越L屬于穩健扎實型。偏軟舒適的調校風格也更適宜城市道路通行。從駕駛模式上，相較凌云少了泥地、沙地以及越野3種模駕駛式也能看出其定位風格。
基于此，提升駕駛幸福感的四驅可以不用，但必須有，這是達成詩和遠方的必備要素！兩驅價格買四驅車型，星途凌云無疑更超值！
實用配置拉滿 滿足既要又要 星途凌云智能科技更豐富
身處智能化、網聯化的時代，一款合格的家用座駕，無疑要兼具先進的智能科技，以及領先的智駕水準，這樣才能更好地提升出行幸福感。基于此，星途凌云和星越L都拿出了絕對的誠意，實用配置拉滿，滿足既要又要還要，為用戶帶來卓越的駕乘出行品質。
車機部分，兩車全系均標配了高通驍龍8155芯片，功能強大，且操作十分流暢。此外，比起星越L，星途凌云還支持Carplay車機互聯、WHUD等配置。尤其是Carplay功能，提升了蘋果用戶的車機交互體驗。
舒適配置上兩車均提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、電動座椅記憶功能、8揚聲器、雙層夾膠隔音玻璃+ANC主動降噪、車載空氣凈化器等。此外，凌云則多出了50W超級無線快充、方向盤換擋/加熱、副駕座椅通風、空氣質量監測、外后視鏡記憶/倒車自動下翻以及540°全景透明影像等實用配置，真正做到了“科技平權”。
而星越L在實用性配置領域明顯有些誠意不足，都15萬級別的旗艦SUV，連行車記錄儀、開門預警、藍牙鑰匙等基礎性配置都欠缺，還是有很大的提升空間。
同為五星級安全 星途凌云安全性能更強大 專業評測成績更佳
在當前極致內卷的汽車行業下，“看不見的地方”——安全性能已然成為消費者選擇車型時的重要考量，這也是考驗車企的核心競爭力之一。星途凌云的安全性能堪稱堅若磐石，真正做到全維度頂配安全。這得益于其基于 M3X 火星架構安全開發理念打造，擁有 85% 高強度鋼籠式車身，抗壓強度達 1500 兆帕，A/B 柱等關鍵部位采用熱成型超級鋼，整車可承受 10 噸的頂壓載荷。在面對撞擊時，架構能有效緩解壓力，將能量分散釋放，從而將危險降至最低。
同時，在約束系統方面，星途凌云標配了主駕氣囊、副駕氣囊、前排座椅側氣囊、前后排側氣簾。正因為如此，星途凌云在 C-NCAP 測試中取得 93.6% 的高分，其中主動安全滿分，綜合安全評測超五星，截至目前仍然是燃油中級 SUV 的最好成績，遙遙領先。
作為融合了沃爾沃的安全基因的車型，星越L搭載的神盾安全性能同樣毋庸置疑，整車車身高強度鋼材占比高達79%。主動安全上，星越L配備了ACC S&G全速自適應巡航、AEB城市預碰撞系統等一系列主動安全技術，全方位為駕乘者出行護航。
正所謂，試驗才是試煉場，實戰才是試金石。星越L曾在嚴苛的C-NCAP碰撞測試中，以85.7%榮獲五星安全評價，其在乘員保護方面的表現更是遠超同級車型。當然各維度安全分數較星途凌云仍有差距。
同為出口創匯高手，星途凌云國際市場品牌溢價更高
除了產品力維度的較量，星途凌云與星越L這對“國貨之光”在國際市場同為出口創匯的“武林高手”，在國際市場大放異彩。
相較吉利汽車大眾化品牌定位，星途汽車在海外市場是對標一線豪華，以翻倍溢價進行銷售，星途凌云在海外售價大致為國內2.3倍左右，在部分國家已經形成BBE（EXEED）的市場格局，擁有扎實的口碑基礎，因此品牌溢價更高。
結語：
總體來說，凌云和星越L都是15萬級SUV市場中的頂流車型，二者各有其長。星途凌云更注重實用性、安全性能、動力儲備以及科技配置等方面更全面且強大；相對來講，星越L更注重均衡性。基于此，對于有一定性能需求且追求品質生活的年輕消費群體而言，星途凌云無疑更值得考慮。當然，仁者見仁智者見智，作為長期暢銷的明星車型，星越L自然有其過人之處。文章結尾，關于“國貨之光”的桂冠歸屬，星途凌云無疑更具備評選的資格。
當前，選購汽車還有諸多優惠政策傍身。據悉，兩車終端均有較大優惠，置換補貼優惠幅度更是高達3萬＋。當然，如果選購星途凌云，除了常規置換補貼外，更有針對首任車主“量身定制”的獨家購車權益，諸如整車終身質保，終身免費基礎流量，三年免費娛樂流量（10G/月），終身免費道路救援等專屬福利，真正做到實力寵粉。感興趣的消費者趕快行動起來，千萬不要錯失良機！